三缸的福克斯旅行版要来了，瓦罐迷们直呼内行

随着斯柯达明锐旅行版、别克阅朗等旅行车的出现，让大家见识到旅行车不光颜值高，还有着很强的实用性，那如果有一台定位更加运动的旅行车，是不是更合大家的口味？

而这时，福克斯旅行版出现了，可现在的福克斯身上的运动，只能说是“表面运动”。

近日，我们从工信部获得了长安福特全新福克斯旅行版的申报信息，新车延续欧版福克斯Active Wagon车身轮廓，将继续搭载1.5T+8AT动力组合，预计新车将于今年的11月正式上市。

福克斯旅行版是长安福特首次引入旅行车进行国产，新车在外观细节相比海外版有一定变化，但整体设计与海外版保持了基本一致。新车海外版的熏黑蜂窝状中网被星芒式的镀铬所替代；其次国产版的前格栅被明显横向拉伸，并与两侧大灯组融为一体，同时下包围加入了镀铬元素，前脸看起来更有视觉冲击力。

车身侧面线条偏向沉稳优雅，与三厢版的福克斯的运动设计并不相同，甚至单看车窗和车尾线条，旅行版比三厢版更有味道。车顶行李架彰显着自己旅行车的身份，经过全新设计的花瓣式铝合金轮毂造型惊艳，而相对于三厢版新增的轮眉和门槛饰板让这款车看起来更像SUV车型，侧面的造型与海外版的设计基本没有差别。尾部的造型变化主要在排气布局上，海外版排气造型为单边双出，国产版为双边共两出设计。总的来说，国产福克斯旅行版版和海外版的还是有一定区别的，但颜值和细节都做不错，也更符合国人的审美。

内饰方面，虽然此次福克斯旅行版的内饰申报图没有曝光，但整体设计应该会延续新一代福克斯的造型，，新一代福克斯的中控台设计更具层次感，中控屏改为悬浮式设计，下方为多媒体控制和空调区域。三辐式运动方向盘保留。另外，为了提升科技感，新一代福克斯的挡把采用旋钮式换挡，并带有换挡拨片设计。配置方面，新车将配备8英寸中控液晶屏、全景天窗、双区自动空调、后排空调出风口、无钥匙进入、一键启动、自动驻车+电子手刹等。安全配置方面，还将配备定速巡航、倒车雷达、倒车影像TPMS胎压监测系统、HSA坡道起步辅助等。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4678/1841/1555mm，轴距为2705mm，加长后的车身将带来更宽敞舒适的后排空间以及行李箱空间。福克斯旅行版的后备箱容积可以达到1650L，躺两个人或者塞个冰箱进去应该没什么问题。当然，相比起后备箱空间的提升，我们更希望看到后排乘坐空间的提升。

动力方面，新车将继续搭载1.5T L3涡轮增压发动机，参考现款车型，其最大功率174马力，峰值扭矩243N·m。传动系统方面，与发动机匹配的是横置8AT变速箱，后悬架预计依旧会采用多连杆非独立结构，也就是我们俗称的扭力梁。

当然了，包括我在内，相信不少人在看完福克斯旅行版的数据之后第一反应都是一样的…

就这？就这？就这？

福克斯旅行版在国内的前景或许也不用多说了，旅行车和三缸机都是大家不太感冒的东西，这一套“死亡组合”加起来，销量必然不会太好。福克斯旅行版的引进，更大的意义或许在于提升消费者的选择余地（当然了会选择它的人也不多）和车型的曝光度吧。