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在合资中大型轿车中，当前国六版本车型售价为34~48.6万元的上汽大众辉昂绝对是明星级产品，这个价格段接近BBA（奔驰、宝马和奥迪）的主销产品价格，如宝马3系、奥迪A4等，所以其产品销售一直难以月销过万。
而今，根据最新工信部信息看，我们获取中期改款大众辉昂的新产品申报信息。
该款产品，到底有哪些亮点？围绕该款产品，又有哪些故事？
带着这些问题，我们来一探究竟。
产品故事
事实上，上汽大众辉昂的原型车就是在2015年的上海车展中发布的CCoupeGTE概念车，而辉昂也在很大程度上，延续了CCoupeGTE概念车的商品性特点。
而辉昂的真正量产版车型，在2016年的北京车展，才在国内正式发布，并在当年6月的深圳车展上，正式发布了其35.9万-67万预售价。
而辉昂凭借着大气的外观、丰富的配置，以及较高的定价策略，也确实为大众品牌塑造高端、奢华的品牌调性，提升大众品牌形象，起着决定性的作用。
很难想象，如果没有辉昂的存在，上汽大众的“VW”品牌旗舰形象，现在会是何种情况。
产品竞争力
作为中期改款产品，新款上汽大众辉昂前部设计，整体与现款车型保持一致，大面积的横向镀铬饰条组成的中网与大灯一体造型，横向视觉宽度优秀，大气感依然得到了延续。
而变化最大的地方，当属该车的前保险杠部分，根据多方媒体评价来看，“咧嘴式”的造型都被评价为，运动感大幅得到增强。
车尾方面，新款上汽大众辉昂变动的部分，主要是在尾灯，其内部加入了折线形的LED灯带，视觉效果更为突出。
车身尺寸方面，新款上汽大众辉昂的长宽高依旧为5074/1893/1489mm，轴距为3009mm。整体的尺寸水平都得到了保持。
动力方面，新款大众辉昂将依然搭载代号为EA888-DMJ的2.0T发动机，最大功率224马力，峰值扭矩350牛·米，传动匹配7速双离合变速箱。
总结
辉昂整体商品性的变化幅度，基本符合合资产品中期改款的一贯策略。而根据其商品性提升情况来看，如果价格实力没有太大新引力的话，该车的销量大概率不会有太大变化。
我们对其表现将持续关注。
（车庸，车企研发主管，多年从事品牌战略、产品研发及市场分析等工作，擅长挖掘行业热点及趋势。欢迎大家关注车庸，在下面留言，方便进行深入讨论~）
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