配牧马人同款头灯，丰田CH-R的劲敌，Jeep自由侠“插电”变强悍

自由侠Hybrid是迄今为止Jeep推出的最小的电动化SUV版本，也是与指南者Hybrid一起推出的首款插电式混合动力汽车，与熟悉的自由侠完全不同，“插电”版本的汽油四缸发动机与电机共同协作，带来了更出色的动力和经济性，这也是Jeep自由侠最强大的版本。

Jeep自由侠Hybrid前保险杠进行了修改，变得更为厚重，LED头灯则取自牧马人，看起来更加精神抖擞，后保险杠也进行了重新设计，尾灯增加了LED光源，视觉效果更加出色，在车尾能找到“4×4e”的表示，表明了这款车的身份，也显示出它搭载了电动全时四驱系统。

2019款的自由侠Hybrid和燃油版车型共有7种不同的轮毂选择，从16英寸到19英寸不等，这也是自由侠首次配备19英寸轮毂，视觉效果将更加出众。Jeep自由侠在2014年首次亮相时，受到了很多争议，但是小型SUV市场的爆发，证明了Jeep的判断是正确的。

来到车内，内饰基本上与燃油版相同，只进行了一些功能性变化，仪表盘进行了必要的修改，以便显示混合动力系统所需的各种数据，中控台也增加了新的按钮，用于选择混合动力模式、EV纯电模式和能量回收模式，这一次Hybrid车型的加入以及中期改款，并没有带来很多变化，但自由侠的内饰在小型SUV里依然非常不错。

混合动力系统值得重点介绍，众所周知，Jeep自由侠燃油版搭载了1.4T和2.0L的发动机，这一次Jeep继续减少排量，搭载了一台1.3升四缸涡轮增压发动机，与后轴的电机配合，可以爆发出高达245Ps马力，百公里加速也可提升至7秒以内，算得上目前同级别最好的动力。

Jeep表示，电动化也提高了自由侠的越野能力，不仅仅是因为电机的加入，新的动力系统布局也能够以更高的精度传递扭矩，电动化全时四驱系统能够实现比以往机械传动更有效的方式控制扭矩，从而使自由侠Hybrid拥有比燃油版更强大的攀爬能力，同时，也是目前同级别最好的越野能力。

面对竞争对手丰田C-HR，Jeep自由侠先行一步推出了“插电”版本，从而具备了更强的竞争力，现在它被视为丰田C-HR最强的对手。Jeep将陆续为大多数车型推出插电式混合动力版本，但是，它应该为这样的车型提供更独特的外观和功能，许多客户希望电动化版本能带来与众不同的感觉。

易车号作者提供