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中国汽车市场的发展速度非常快，但是这也直接带来了一种盲从的消费效果，比如十几年前国内开始流行三厢轿车，正是因为这种车型好卖，所以大量的汽车厂商涌进三厢轿车领域，推出了大量的交叉产品。而最近10年间，SUV车型开始大行其道，各大厂商又开始一股脑造SUV产品，所以如今街道上充斥着三厢轿车和SUV产品，其他类型的产品实在是有点小众化。
图为海外福克斯旅行版
其实在汽车领域当中，还有一种车型在海外市场很受欢迎，那就是基于轿车平台打造的瓦罐旅行车，这种车型之所以被称之为瓦罐，就是因为海外消费者习惯把这种车称之为wagon，所以一到国内就被广大车迷称之为瓦罐车。这种车在中国市场上属于稀有物种，但是进入2020年之后，瓦罐旅行车似乎有抬头的趋势，不少合资品牌厂商都开始着手打造中国特供的旅行车。
除了即将面世的一汽大众CC瓦罐旅行车之外，最近福特汽车也申报了一款全新车型，新车命名为福克斯activewagon，也就是基于福克斯active打造而来的旅行版本。从申报图片当中可以看出，国产版本的福克斯瓦罐旅行版车型和海外版本有很大不同，车头正前方的大嘴进气格栅更加圆润，而且内部增加了镀铬点状装饰，这也许是为了迎合中国消费者的审美需求。
图为海外福克斯旅行版
车身侧面属于很明显的旅行车风格，车顶增加银色行李架装饰，不过因为车顶的倾斜角度比较大，这套行李架实用性并不强。车辆c柱后方增加了大面积三角窗，可以让整部车的内部空间更加通透，后尾箱容积将会进一步扩大，参考海外版本福克斯旅行版车型的后排空间，第2排座椅放倒之后应该能够形成大床房效果，确实很适合两个人出去自驾游。
图为海外福克斯旅行版
图为海外福克斯旅行版
车辆尾部并没有跟风采用贯穿式尾灯设计，不过福特车标下方增加了福克斯英文字母车标，而且两侧都有更大尺寸的排气管出口，运动感明显加强。改为旅行版本之后，这款车型的尺寸略有加长，车身长度达到4678mm，轴距保持在2705mm，高度提升到1555mm。
根据福特汽车目前的产品策略来看，福克斯旅行版车型依然会主推1.5t涡轮增压发动机，极限输出可以达到174马力的水平，而且将会保留现款车型的8at变速箱，动力输出是完全不用担心的，而且福克斯这款车本来就具备很强的运动机，所以底盘操控质感也会相当不错。有了这样空间实用性更强的福克斯旅行版车型，你还会一直盯着第8代高尔夫吗？也许这样的福特福克斯可以有更好的销量表现。
图为海外福克斯旅行版
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