【盘点】工信部公示的新车不够多？别急，还可以看看它们

受市场、政策、经济大环境和疫情等多方面因素影响，不久前出炉的《第332批新车公示》在新能源车这个圈只给出了小鹏P7和疑似改款艾瑞泽e两款车型。这次，我们把视野稍微放大一些，除了它俩，一些登上最新一版免购置税目录的新能源车型也将盘点到。

小鹏P7

在新车公示的五个车型编号中，小鹏P7就占了四个。这是小鹏的首款量产轿车车型，共分后驱长续航、后驱超长续航和四驱高性能三个大版本、8个细分型号，价格区间为22.99万~34.99万元，NEDC续航里程从552km（四驱版本）到706km（后驱超长续航智行版独有）不等。

需要注意的是，后驱超长续航智行版的交付时间却得一路等到9月份。相比它一直心心念念的宿敌特斯拉Model 3，小鹏P7最直观的优势显然是定价。只是，这批小鹏P7贴的是“广东福迪”的尾标，不知下单的车主会有多少给它抠下来换个别的。

广汽新能源Aion V

除了最后疑似的艾瑞泽e，从这里开始的几款车型都来自免购置税名单。Aion V我们先前介绍过一两次，它和两位Aion系列前辈一样使用广汽GEP 2.0平台打造，在材料利用和轻量化上都有着独到的造诣。

作为一款市场定位低于Aion LX、用来走量的紧凑级电动SUV，Aion V对于续航里程并不吝啬，400km、530km和600km三个分档基本能够满足不同用车群体的需求。与此同时，从Aion S开始就主打的丰富科技配置也被Aion V所传承，其中5G互联、L3级别自动驾驶能力和应景的智能健康座舱将成为其最大的特色。

领克06 PHEV

领克06 PHEV说新鲜也不新鲜。作为自家SUV中体型娇小的存在，06 PHEV自然也是靠走量吃饭的，因此它的内饰似乎和家族其他车型有所不同，引入了悬浮式中控屏、电子档杆与黑白撞色风格：

而在动力上，领克06 PHEV依旧搭载熟悉的1.5T发动机+电机的插混系统，在三元锂电池组的驱动下，其纯电续航里程能达到55km，足够日常代步使用。至于上市时间，目前我们基本可以确定它会在今年下半年登陆市场。

上汽MAXUS EUNIQ5

对于瓦罐党，最新的免购置税名单也有所照顾，列入了插电混动的上汽MAXUS EUNIQ5——也就是早先的EG50。其造型设计与燃油版基本一致，一样方方正正的上部线条更有利于它在2800mm的轴距之内尽可能腾出更多空间，环抱式的内饰则很好地体现了MPV持家顾家的特质。

动力部分，MAXUS EUNIQ5则搭载1.3T发动机（120kW）+60kW电机的动力组合，在NEDC工况下可以实现64km的续航里程。考虑到MPV的身份和用途，这个数字也许比轿车的工况续航更难达到，但绝对够用。

艾瑞泽e改款（疑似）

这是公示名单中唯一不是小鹏的选手，结合“NEQ7000BEVJ60C”这一注册型号和去掉末位C后的产品照片（见上方），我们猜测这大概是艾瑞泽e的某个改款，因其最核心的底盘参数——轴距和前后轮距也没变化。考虑到艾瑞泽e近期也没什么新闻，这个可能的改款应该只是微调。