新奥迪RS 5来袭 2.9T双涡轮增压最高时速280公里

新奥迪RS 5专为有追求者而来，对于我等，坐在驾驶舱内，享受热血贲张的时刻，也一定是人生的顶峰时刻。

但遗憾的是，目前仍未拿到试驾车，没法实实在在的感受那个时刻的提前来临，但还是迫不及待的想与大家分享RS 5那诸般的好。

无论是被奉为经典的双门轿跑Coupé，还是更符合大众口味的五门掀背Sportback，新奥迪RS 5，都延续着原有的动感，以及优雅的品格，立体波浪式肩线，修饰出车身两侧流畅的轮廓。和谐平衡的体态，保证了高速行进的稳定性。修长的引擎盖、长轴距和短前悬都为符合运动而生。

新奥迪RS 5的前脸，是RS家族专属的立体蜂窝式散热器格栅，亮黑的设计风格，感觉更为沉稳，在格栅与发动机罩之间，隐藏着扁平的通风孔，起到对发动机的降温作用。

两侧大灯，标配矩阵式LED大灯，辅以动态转向信号灯，如果还不满足，还可选装RS专属的矩阵式激光LED大灯。

车门的饰条，也不是随意搭配，完全符合车辆的高性能特质，从视觉效果上看，让车辆显得更加低趴，更加沉稳。两侧轮拱采用外扩式轮眉，让新奥迪RS 5从容地紧贴路面。RS专属保险杠和扰流器插件，尽显动感魅力。RS 运动风格排气系统，两端采用黑色椭圆形排气管，并将黑色扰流唇近地安装，横贯车尾，依据空气动力学，精准细致地优化了空气流动。把空气阻力对于车辆的影响，降到最低。

车内，全新RS采用黑色主题设计套件、深灰撞色缝线相容的设计，内饰别具一格 前排座椅，是RS运动风格座椅，可通过电动和气动进行多种方式调节，座椅支撑较高，这样可以确保座椅稳定性，座椅中部，配有菱形图案的装饰，在扶手处，刻上了RS标志。而扁平的RS多功能运动皮革方向盘，天生带有运动气息，LED导光条与车内整体轮廓完美结合。可以提供30种轮廓/氛围灯组合。

中控部分，是10.1英寸MMI触控屏，宽大的显示屏角度向驾驶座略略倾斜，中控屏的显示菜单结构，参考了智能手机的菜单结构，更加直观简洁。

车辆配备的是MMI导航PLUS信息娱乐系统，“RS monitor”视图，可以通过MMI中央显示屏，把发动机和变速器的温度、最大纵向及横向加速度、胎压和温度，及时告知驾驶者，为驾驶员提供全面的车辆数据。

本次升级后的RS 5家族，搭载2.9 TFSI发动机，最大输出功率331千瓦。V6排序的双涡轮增压发动机，可提供600牛•米的峰值扭矩，3.9秒内，可以从静止加速至100公里/小时。此外，最高时速也提升至280 公里/小时。

8速Tiptronic变速器，经工程师反复调校，可以更加高效的传递发动机动力，驶者可以通过加宽铝换挡拨片，随心增减挡位，控制速度。

奥迪quattro全时四驱系统，在正常情况下，前后轴之间的动力分配为40:60，偏向后轮的动态扭矩分配，为驾驶提供更好的驾控体验。如有突发，前后轮有不着力的情况，中央差速器可以将70%的动力分配非前轴，也可以自动将85％动力分配给后轴，帮助车辆脱困。

此外，为了提升驾驶体验，保证车辆安全，新奥迪RS 5车型配备30多项驾驶辅助系统功能。泊车系统Plus、巡航控制系统、交通标志识别系统和奥迪辅助系统均为标配。

而预测能效辅助，可以通过分析导航数据（例如路口和掉头时），对RS 5进行制动或者加速，以保障驾驶安全。

通过全球轻型车统一测试规程，新奥迪RS 5 Coupé每百公里的油耗仅为9.1升，新奥迪RS 5 Sportback仅为9.2升。