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伴随着C-HR进擎的上市,作为好兄弟的奕泽也即将上市进擎版车型,新车基于奕泽燃油版改造而来,所以从设计来看完全是年轻消费者追求的动感SUV,低矮的溜背造型视觉效果非常时尚,论颜值还是很撩人的。动力方面,奕泽进擎采用一台永磁同步电机,电机最大输出功率为204马力,最大扭矩300牛·米,从数据来看还算不错,搭载的电池容量为54.3kWh,NEDC综合工况续航里程为400公里,说实话,论续航数据在电动车领域算不上出彩,只能说中规中矩。至于驾驶感受,当然是大家熟悉的电动车感觉,动力响应很直接,加速线性且平顺。
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