新款蒙迪欧上市 内饰动力有变化 能拯救陷入深渊的长安福特吗？

日前，长安福特官方宣布蒙迪欧正式上市。此次上市的新款蒙迪欧属于年度小改款性质，仅在内饰和动力上有所调整，并推出了四款车型，售价区间为19.28万元-22.68万元。

因为是年度小改款，新款蒙迪欧的外观和旧款车型基本一致，前脸依旧是经典的"马丁脸"，多幅式的镀铬装饰条中网看着也比较大气，前机舱盖凌厉的运动线条配合车身侧面的动感腰线，清晰的表明了这款车主要走的是运动风格。车尾的造型比较简洁，但是也属于比较耐看的类型。

新款蒙迪欧的长宽高分别为4873*1852*1470mm，轴距2850mm，和旧款车型没有差别。这个尺寸属于B级车中比较宽裕的车身尺寸了，前后排的空间都比较充足，后排还可以翘个二郎腿，用来家用很是适合。

新款蒙迪欧在内饰上作出了改变，原先被人诟病的8英寸中控屏变成了标配的12.8英寸中控屏，清晰度让人满意，而且支持SYNC+智行信息娱乐系统，可以语音控制导航、电话、空调、音乐等等，并具备导航信息显示、道路救援呼叫、车联网等功能。而且，新车型全系标配了8安全气囊和倒车影像，在安全性上更上了一层楼。为了应对疫情影响，新车型也标配了空气净化器和PM2.5过滤装置，解决了人们的后顾之忧。

在动力上，所配备的1.5T和2.0T四缸涡轮增压发动机的动力都有所优化，比旧款稍微增加了一点功率和最大扭矩，1.5T达到182马力和243牛·米，2.0T达到了207马力与354牛·米，但是这样的变化，在实际使用中可能体验不出差别。然而，蒙迪欧标配的还是6AT自动变速箱，在福克斯都已经上了8AT自动变速箱的情况下，比福克斯高一个级别的蒙迪欧依旧还是保持使用6AT，未免让人感觉到遗憾。

综合2020款蒙迪欧的所有信息，发现其只是对于自身的一些不足进行了小修小补，这让人不免产生疑虑，这样的蒙迪欧，改款以后真的能打赢凯美瑞、雅阁等一干强劲对手吗？能够拯救日渐陷入深渊的长安福特吗？

要知道，这几年的长安福特，销量在持续下滑，和前几年的盛况已经不可同日而语。2019年，福特中国的销量为567854辆，相比2018年的752243辆，同比下降24.51%。主要的几款车型中，福克斯2019年的销量为50738辆，同比下降23.87%；蒙迪欧2019年的销量为17642辆，同比下滑61.14%；翼虎2019年的销量为8898辆，同比下降71.43%。

从这样的销量下降幅度来看，福特在中国几乎是陷入了全面被动的局面。这样的境况，不是推出一款小改款的车型就能解决的。产品平台老旧、换代步伐过于缓慢，是当前福特的致命问题。要知道，在当前竞争空前惨烈的汽车业界，你保持不动就等于是在退步。也许在雅阁、凯美瑞的眼里，蒙迪欧都已经不能称之为竞争对手，年销量不到2万的车型，有什么资格敢跟年销22万辆的雅阁成为竞争对手？

新车型的推出固然让人欣喜，但是长安福特当前最需要做的，是改革整个体系，是提升队伍士气，是提升产品的核心竞争力，而不是在老款车型的基础上小修小补。要不然，长安福特的沦落已经近在眼前。

易车号作者提供