1347
配置水平高,这是人们对国产汽车的普遍看法。在发动机、底盘、变速箱等核心零部件上,国产汽车与合资汽车相比仍然有着不小差距。不过国产车有着明显的成本优势,因此通过在配置上的“堆料”,取得了不错的市场销量,传祺GS4就是其中的典型。但现在不少的合资车企也越来越了解中国消费者的爱好与习惯,推出了一系列配置非常高的精品车型,东风悦达起亚新一代智跑就是其中之一。
这两年的起亚汽车有两个明显特征,首先是价格越来越亲民。新一代智跑最顶配的2019款智享豪华加强款,其指导价仅为14.49万元,而且终端有超过两万元的优惠;其次,配置越来越高,已经不输于同价位的国产车型。传祺GS4目前共有9款车型在售,但目前仅有5000元左右的优惠幅度。因此,指导价为13.18万元的传祺GS42020款智联科技版才是消费者关注最多的车型,它优惠后的售价大概在12.5万元左右,与智跑的顶配车型不相上下。但在产品力上,二者的差别可不是一星半点。
起亚汽车是韩国历史最悠久的汽车公司,拥有强大的发动机技术和底盘调校能力,产品质量也更为靠谱,这从它远远超出国产汽车的保值率上就可以看得出来。智跑的3年保值率大概为60%左右,而传祺GS4的3年保值率只有50%上下,这是很多车主都很在意的一个问题。更重要的是,就算是在传祺GS4引以为傲的配置方面,新一代智跑也拥有很大优势。
以安全配置为例,新一代智跑搭载了起亚汽车全新的智能安全驾驶辅助系统DRIVEWiSE,能够为客户提供包括车道保持、主动刹车、疲劳提醒在内的多项安全配置。无论是在合资紧凑SUV领域内,还是与国产SUV相比,这样的安全配置都是一流水平,但在传祺GS4的2020款智联科技版车型上却完全看不到。传祺GS4拥有同等水平安全配置的只有指导价高达15.18万元的顶配车型,但其性价比就非常低了。
其实通过智跑与传祺GS4的对比不难看出,国产品牌与以起亚为代表的韩系车,在产品实力上至少存在着半年以上的差距。2019年年底上市的传祺第二代GS4,在配置水平上才刚刚达到2018年上市的新一代智跑的水平,但智跑的优惠幅度已经大幅领先于GS4。合资车的品质,国产车的配置,这样的智跑,短期内仍然是传祺GS4等国产竞争对手难以超越的对手。
易车号作者提供
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
