价格下调品质升级2020款昂科威不香吗？

2020款昂科威采用了全新飞翼式镀铬进气格栅，内部中网变为点阵式，看起来更加精神，也算是和家族车型形成统一风格。同时，还对大灯进行了升级，全系升级为LED光源，大灯的造型也由之前的折线设计，变为了直线条的设计，下方和格栅融为一体，显得更加协调。

昂科威外观沉稳大气，内饰细腻，配置丰富，动力充沛，底盘厚重，操控简单灵活，空间利用到位，异味很小。硬朗，肌肉感强是昂科威给我的第一感觉，这个车应该是非常耐看型的。

内饰做工细腻，加上双缝线设计，感觉很上档次，和我对比的途观L比较更上档次，只是空间昂科威略逊一筹，而其内饰气味很小，更健康，可能用料更厚道吧。内饰做工精细，真皮包裹的范围多，黑色的内饰也很耐脏，座椅坐着舒服，如果座椅中间也是真皮包裹就好了。全景天窗光线很好很豪华。2020款昂科威的内饰，就没什么新意了，造型还是那个造型。改动之处在于车机系统的升级，配备全新的10英寸触屏车机系统，内置导航、CarPlay/CarLife手机互联、语音识别等功能，且终身提供每年100GB车联应用流量。

空间还是可以，腿部和头部空间都还够大，只是座椅的宽度不够，感觉没有日系车大沙发舒服，但是后排全平坦设计让整个后排空间足够宽敞，三个人坐满空间很宽松，乘坐也更舒适了，这个设计也很喜欢，而且后排座椅可以放平很实用，出去玩可以躺着睡觉，很方便。2020款的昂科威，车身尺寸为4686/1839/1686（1691）mm，轴距为2750mm，在中型SUV里，也算是中等偏上的了，加上昂科威全系只提供5座，因此在空间一项，还是比较宽裕的。因此，昂科威还是一款比较适合多口之家出行的车型。

2.0T搭载9AT变速箱，动力很充沛，换挡很平顺，动力衔接很连贯，这个是没法比的，早在购车前了解用的凯迪拉克发动机才下决心下手的，试驾后不枉此行。高速后半段加速很带劲，超车很轻松。他的动力比宝马x6和大众途观l都还要强。

操控性表现还是挻好的，电子助力开起来相当舒适开起来很有感觉平时打方向都很轻的，转向也比较精准，道路反馈感觉还是可以的很不错

除了优秀的乘坐空间，后备箱的存储空间同样不错，支持后排座椅放倒，这样能富裕更大的一个空间，不过不能全平放倒。长度在850mm，座椅放倒以后递增至1750mm，宽度在1085-1155mm之间，至于高度在400-750mm不等，实际的容积在422-1550L，放下大中小三个不同规格的后备箱游刃有余。

2020款昂科威目前的价格还是十分实惠的，而结合外观、内饰、空间、配置、动力多方面的产品力来看，昂科威具有不错的性价比。如果对于动力没太大要求的话，我认为昂科威20T两驱领先型就够了。

易车号作者提供