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百公里油耗4.1L,本田新车开启预售,6月上市

5月13日,本田凌派混动版车型正式开启预售,新车早已在4月30日亮相,但是考虑到产能等因素,要到6月中旬才能正式上市销售。


作为一款油电混动车型,混动版和普通燃油版并没有太大的区别,前脸使用了很大的黑色中网,上方是粗壮的镀铬饰条,车身侧面拥有双腰线的设计,显得非常修长。事实上,也确实拥有超过同级车型的空间表现,轴距达到了2730mm。


尾部造型也非常出彩,用上了雅阁的剪刀型尾灯搭配小鸭尾的设计,运动感非常不错,这也是当下家用车设计的趋势。


内饰方面,混动版用上了8英寸中控屏幕和7英寸的液晶仪表,这在车型可是顶配和次顶配车型才有的配置。座椅也采用了柔和的皮质材料,营造出了不错的高级感。配置方面,混动版配备了主动安全系统,LED远近光灯、电动天窗和自适应续航等丰富的配置。


当然,既然是混动版,最让人期待的还是来自的油电混动系统,由1.5L四缸发动机功率为96kW的前置单电机组成,系统综合达到了113kW,相比燃油版车型的90kW要高出不少。最重要的是,混动版的百公里油耗仅为4.1L,非常的省油。


作为广汽本田推出的家用轿车,虽然全系都是1.0T的三缸,但是强大的品牌号召力和越级的空间表现下,一直都拥有非常不错的销量,2019年年销量达到了154053台,是同级别车型中的畅销车型。


本次推出混动版本,不仅有助于提高的销量,之前对三缸有顾虑的潜在消费者,这次看到了1.5L的四缸,肯定不会再犹豫。而且有助于的油电混动系统进一步下探,此前混动通过一个让人意外的价格,2019年销量已经超过了丰田凯美瑞双擎,但是在家用轿车上还没有车型布局,让一家独大,卡罗拉/雷凌双擎2019年的累计销量超过了10万台,可见市场潜力很大,凭借的品牌和实力,给推出混动版车型肯定是个不错的选择。只是现在双擎的起售价已经低至13.38万元,不知道混动版还能否给出一个惊喜的价格呢?

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