4月卖出5340辆！新款冠道成中大型SUV最热门？

随着国内疫情得到进一步控制，我国车市迎来了复苏，不少车企开始发力布局下半年。而作为受疫情影响最大的车企之一的广汽本田，近来，按照年前制定的计划，正在有条不紊地推出新车，其中最引人关注的便是旗舰车型冠道进行了改款上市以及凌派即将推出混合动力版本。

而在4月份的时候，小编已经对在3月底上市的新款冠道进行了试驾，而它22.00-33.28万元的售价与旧款车型相差不大。同时在过去的4月份，冠道凭借大五座设计的亮点以及其他产品力的更新，受到市场认可与众多消费者喜爱，卖出了5340辆。它为何那么热销？今天我们就来回顾一下，新款冠道有哪些值得消费者购买的地方。

外观有细节调整，双色设计是亮点

作为中期改款车型，虽然冠道的外观内饰设计没有进行大刀阔斧式地改造，但它的细节调整依然明显。例如它的前脸换上了更大尺寸的进气格栅，内部由蜂窝状设计改为横条式设计，中央镀铬条进一步加粗，并贯穿两侧大灯；同时，19寸轮胎采用了全新的铝合金轮毂设计，前后配备LED流光转向灯，双边采用四出排气，可以说变得更加运动精致。

此外，新款冠道新增威尼斯蓝、酷黑/星月白和酷黑/威尼斯蓝的配色选择。新车在车身尺寸上有所改变，新车长宽高分别为4858 x 1942 x 1675mm、轴距为2820mm，与在售车型尺寸相比，在长度上有所增加，高度上有所降低，轴距和宽度不变。在实际乘坐体验的时候，对于我这种身高的人（173cm）来说，无论是头部空间还是腿部空间都有足够的富余，还有一个就是，它的座椅包裹性和柔软度都做得不错。

内饰设计不变，配置更智能化

跟外观设计一样，新款冠道在内饰设计上没有进行大调整，依然是与旧款车型保持一致，重点变化的地方在于配置方面。例如新款冠道增加了车内氛围灯，配备的8英寸中控屏在角度上进行了调整，搭载的Honda CONNECT 2.0车载多媒体系统，其功能和UI设计进行了优化，同时，在其他配置方面，新车还增加了手机无线充电、脚踢式电动尾门、主/副驾驶/后排三区空调、ANC主动降噪功能以及等离子空气净化系统。

此外，新款冠道在安全配置进行了全系升级，例如全系标配直行驾驶辅助系统、陡坡辅助系统，部分车型配备Honda SENSING智能驾驶辅助系统、360°全景影像系统、CTM后视动态提醒系统、PA自动泊车辅助系统以及PSS泊车雷达系统(前4后4式8探头)。

动力搭载与旧款一致

在动力方面，新款冠道依然是提供两套动力可选，一个是1.5T+CVT，另外一个就是2.0T+9AT。其中1.5T发动机最大功率为193马力；2.0T最大功率达到272马力，满足不同消费者的需求。就拿小编试过的2.0T+9AT版本来说，2.0T的发动机参数已经快接近高尔夫R的2.0T发动机。在驾驶模式上，依然提供经济、运动、雪地等驾驶模式，同时还新增了一个陡坡缓降功能。

在总体调校上，2.0T+9AT动力系统并没有太激进，反而随着你慢慢地深踩油门而循序渐进地，这可能是在向舒适性方面进行妥协。但这并不是不能提供给你足够的驾驶乐趣，当你调到运动模式时，你想要的运动感立马可以给你提供。

总结

以上就是新款冠道带给小编的变化体验，同时也是它的变化亮点所在。对于消费者来说，购买一台车，或许就因为它其中一个亮点，就会为它买单。而对于新款冠道来说，虽然中期改款后，它在各方面没有进行大调整，但凭借大五座设计这个特点，或许会成为大家认可的选择。同时，它搭载的2.0T+9AT，无论是在2016年时候推出还是在今天，依然是主流，所以，也许这就是它累计销量超过25万辆的原因。那么新款冠道究竟是不是大家在中大型SUV中最热门的选择呢？欢迎一起讨论