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三缸一直是个比较有争议的话题，美系车入门级基本都是三缸，别克英朗从之前的月销三万，跌到一万多，而且价格一路下杀，1.3T英朗落地也就9万，跟吉利帝豪1.4T裸车价格差不多。大部分车友对别克三缸怨气很大，但是相比较而言，本田不声不响的用上了1.0T三缸，虽有人抱怨，但是容忍度却比较大，小编百思不得其解，难道是因为有日系光环加持？当然抛开三缸，凌派各方面还是不错的，车身尺寸，车内空间都比同级要好，重要的是因为三缸价格也降了不少，只要10万左右就能落地，对于本田标大家还是比较买账的。其实也没必要妖魔化三缸，现在大众在国外早就有1.0T三缸，通用，福特更是入门级全是三缸，丰田据说准备用1.5自吸三缸，法系1.2T三缸也用了好久。汽车发展了这么多年，技术肯定比以前好，以前车虽然四缸但抖动未必比现在的三缸小，还有各种配置也比现在低，还不是一样开，而且比现在贵很多，一个桑塔纳都要20万。三缸还需理性看待。
小编探店获悉凌派目前优惠比较大，江浙沪地区做按揭的话全系优惠达到了2.5万，但是有个手续费1000，说实话按揭收个手续费也正常，只要不离谱客户还是能接受的。
对此各位车友怎么看，能不能买，欢迎在下方评论留言！点击关注我们获取更多车市信息！
mctuanche
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