奥迪终于放低身段，为了年轻人开得起"性能车"，推廉价三厢RS4

如果，年轻人要为“有钱就愿意购买的性能车“投一次票，那奥迪性能车RS4，绝对能在榜单前几名。因为，奥迪RS4凭借着充满运动感的外观、2.9T双增压的强劲动力，以及操控性极强的Quattro四驱系统，不知让多少向往赛道的年轻人梦寐以求，只是这80万出头的价格让人望而却步。好在，奥迪这次终于放下身段，推出了“廉价版的三厢RS4“，是一辆年轻人能开得起的“性能车“。

不需要80来万，也不需要50万，起步价30万出头，这辆车就是全新奥迪A4L。奥迪A4L本来确实是一辆温和的家用轿车，凭借着高端大气的外形、大空间以及舒适的驾驶体验，非常受政务用车欢迎，因此，也一直和年轻、运动这两个词语并没有很强的关联。但经过这次运动化调校之后，全新奥迪A4L突然变得运动性十足，一改过往的舒适形象，摇身一变，成为了离年轻人最近的性能车。所以在以后，要是再提到奥迪的运动型轿车，我们最先想到的就应是奥迪A4L。

奥迪A4L这次的变化有多大呢？首先在外观方面，奥迪就为A4L下足了功夫，将其百万级跑车R8上的设计元素，搬到了新款A4L上：新款A4L前脸格栅上采用了R8上蜂窝状网格结构，S-line版上还在中网与引擎盖之间，添加了一道与R8同款的进气口，这些设计都让A4L一下子高端了很多，也更为运动。

奥迪也不负它灯厂的美名，改款之后的A4L用上了新一代的精致大灯。间断式的设计非常独特，点亮之后还有动态效果。

侧面采用了全新的三腰线设计，将一根腰线断成三根，表现出类似于漫画中表现动态的效果线，看上去动感十足。全车尺寸4858×1847×1439mm、2908mm，较之老款变化不大。

尾排周围的后包围设计非常精致，尾部双边单出的梯形尾排，沿袭的是奥迪的跑车风格，再次强调了新款A4L的运动性。

奥迪A4L的内饰设计没有太大的变化，冷峻的内饰造型加上大面积真碳纤维的饰板，战斗气息遍布车辆内部。

奥迪一直在强调的虚拟座舱设计，在这一新款A4L上又有所增强。新款A4L上12.3英寸的液晶仪表盘全系标配，不仅功能丰富，导航系统也进行了大量优化，能够使用3D城市模拟地图进行导航，科技感十足。

中控屏不但升级成为了10.1英寸大小，还将系统升级成了奥迪最新的MMI交互系统，不但更加清晰，而且运算速度比之前的系统快上十倍。

新车座椅使用了真皮加上alcantara的材质，在原本座椅舒适性的基础上，增加了乘客的乘坐稳定性，很好地提高了在较高速度行驶时的乘坐和驾驶体验。

新款的A4L有三种动力配置，分别为低中高三款2.0T发动机，配上7DCT变速箱，其中主打动力总成，能爆发出最大140kW的功率，320N·m的峰值扭矩。而在顶配车型上最大功率为185kW，峰值扭矩为370N·m。与同级竞争者奔驰C级、宝马3系相比，动力数据没有明显的优势，不过A4L的优势主要体现在另外两个方面。

第一，新车全系标配了12V轻混系统，能极好地补充纯油系统的缺陷，提升驾驶品质。虽然奔驰C级上也能看到混动系统的存在，不过只存在于1.5T的车型上。而宝马上则是没有混动系统。

第二，奥迪A4L的Quattro四驱系统也下放了，原本只存在于高功2.0T车型上的Quattro四驱系统，如今能在最大功率140kW的2.0T车型上找到。而这款下放Quattro四驱的车型也成为了同级门槛最低的四驱车型，使其成为奥迪最接近年轻人的“性能车“。

如今，奥迪A4L变成了性能车的样子，这对于追求速度与激情的年轻人来讲，无疑是一个好消息。而改款后的A4L也将会在新的定位中，与3系、C级争抢市场，甚至是彻底超越后者，毕竟奥迪还有一个比较大的制胜法宝，那就是后期不菲的降价幅度。若真是如此，那年轻人是真的有福了。对此，你们又怎么看呢？

文章由易车号作者提供