20万左右的车，全新君威GS价格合适还很优秀

看到别克带有GS标志的车就知道,这是一款运动性能车。但是,现在的别克君威GS不止于性能,还代表着强悍操控、动感美学设计以及领先科技。全新君威GS价格为21.88万和24.98万,共有两款车型。对运动性能轿车感兴趣的消费者来说,这是非常值得选择的车型。

全新别克君威GS采用了全新设计的飞翼式立体纹理格栅、空气动力学包围、Brembo四活塞高性能刹车卡钳、一体式动态平衡尾翼等结构,配以富有运动感和高级感哑光镀铬装饰条,性能范十足,展现了作为一台性能车应有的“姿态”。

全新别克君威GS还致力于通过硬件的加持,强化其车内运动化的氛围营造。新车采用带换挡拨片的小尺寸三幅平底方向盘、金属踏板AGR认证的运动桶形座椅等等,不仅能给驾驶员带来驾驶体验的升级,还能在观感上刺激神经,带来全面的运动化享受。

全新别克君威GS在运动化设计上,还结合了实用和豪华两大要点,档次感和功能体验在50万内的车型里都不多见。比如,新车在碳纤维纹理饰板周边,设计了Moon-White月光白氛围灯,为传统的标志性运动化材质附加了更多温馨的色彩。

新车的仪表盘80%面积使用软质材料覆盖,运动桶形座椅还对结构宽度和支撑性进行了专项开发,并获得了AGR德国脊背健康协会认证,提供加热、通风、按摩、记忆等人性化舒适配置,并支持14向电动调节,前后12档腿部支撑手动调节。

全新别克君威GS搭载了通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱,最大功率174千瓦,峰值扭矩350牛·米。与原先单纯提升发动机动力不同,全新别克君威GS通过发动机的技术升级,配合多达9个挡位的变速箱,扩大了能够获得峰值扭矩的使用场景范围。这台发动机在1500rpm即可进入峰值扭矩区间,一直持续到4000rpm,搭配上密集分部的变速箱齿比设计,几乎在城市、高速任何环境下均能得到最佳的动力输出。

全新别克君威GS还通过Tripower可变气门管理技术,解决了排放法规日益严苛的当下,所面临的动力与排放、油耗的矛盾点。这项技术可以使发动机在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”3种模式中智能切换,既能持续处在最强的全负荷工作状态,还能在高速巡航时直接关闭2个气缸,实现最佳的节油效果。因此,尽管全新别克君威GS在同级以出色的动力著称,但其工信部百公里综合油耗仅为6.6升,仍处在同级别车型里的领先水准。

在操控层面全新别克君威GS依旧不负“GS”盛名,同级依旧罕见敌手。它配备了FlexRide自适应驾驶系统+CDC全时主动液力减震系统,FlexRide自适应驾驶系统还提供了运动、标准和舒适三种模式设定,给驾驶者自己选择和掌控的空间。这些新时代科技加入,让GS所代表的高性能,从最初单纯的动力提升,转变到如今驾驶体验的全面升级。

新车还配备了别克eConnect 2.5互联技术,该系统首次整合百度人工智能车联网系统,引入百度AI智能语音助手、百度随心听和百度实时导航系统等功能,搭建起一套基于AI语音的人工智能用车生态圈,进一步强化了云端互联和交互能力。

全新别克君威GS不但继承了“GS”徽标曾代表的越级动力和豪华配置两大基因,还在产品的变革中融入更多时代特性。如今的君威GS价格上来说,性价比也是比较高的,加上其优异的产品性格和高颜值,获得了越来越多年轻人的喜爱,加上新车大胆的应用了各种最新科技,利用新时代技术给驾驶体验带来全面升级,相信这款车能够有越来越好的发展前景。