2020款昂科威变速箱表现更优异，经济燃油性棒

说到别克昂科威这款车,大家都会觉得昂科威的产品力很棒。2020款别克昂科威在保持原有优势的情况下,对外观,内饰,配置等都进行了更多的优化,尤其是人们关心动力系统来说,全新的别克昂科威变速箱,发动机的优化使得整车的表现平顺性更好,经济燃油性更好。2020款别克昂科威指导价区间为18.99-27.99万元,其中还推出了百万销量纪念款,下面就让我们来具体看看这款车。

外观方面,2020款昂科威在前脸部分进行了较大的调整,首先中网格栅非常有辨识度,延续了别克家族一贯的设计风格其前脸采用了新的家族式飞翼格栅,搭配左右两侧全新造型的LED前大灯组,一定程度上拉宽了该车的横向视觉效果。同时,在银色镀铬饰条的装饰下,新车的前保险杠部位及雾灯区域也变得更加精致。

从车身侧面来看,双腰线的设计呈现出整车向前俯冲的视觉效果,而位于车身上方的其中一条腰线直接贯穿整个车身,使整车有种蓄势待发的感觉。此外,车顶行李架在提供了多功能性的同时还增加了车辆线条的层次感。外观设计依然是我们熟悉的样子,宽大的车身拥有不一样的厚重感,让人看上去依然是那么干练。

车身尾部,该车的层次感较强,一条宽大的镀铬饰条横贯车尾两侧的LED尾灯组,与车头的飞翼式格栅遥相呼应,使其整体造型更贴近最新的家族式设计风格。轮胎方面,这款车配备的是尺寸为235/50 R20的固特异御乘轮胎,从轮胎的50的扁平比和固特异御乘产品的特性来看它显然更适合城市驾驶。而新加入的20英寸铝合金轮圈采用了多辐式的造型,粗壮的轮辐显得比较有气质。

内饰部分,新车的内饰整体上采用了双色搭配,最引人注目的是中控上采用了大面积的木纹饰板,这在同级别车型上并不多见。此外,新车在挡把、杯架、多功能按键等多个地方都采用了镀铬元素进行点缀,一定程度上提高了视觉质感。

2020款别克昂科威搭载两套驱动系统,全系满足“国六b”排放标准;28T车型搭载2.0T SIDI涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱,以191kW最大功率和400N·m最大扭矩傲视同级,堪称中型SUV市场的性能标杆。20T车型则采用1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机,匹配全新升级的7速DCG PLUS智能双离合变速器。最大功率124kW、最大扭矩250N·m轻松满足消费者日常的使用需要,带来舒适、平顺的驾驶体验。发动机、变速箱等主要零部件均享受8年或16万公里的超长原厂质保服务。

变速箱方面来说,昂科威20T车型所搭载的7速双离合变速箱,在原有基础上进行了软、硬件升级,车辆在起步、低速和加速过程中的换挡平顺性和动力响应性得到提升。9速HYDRA-MATIC智能变速箱兼顾了低速平顺性和高速经济性,可以为驾乘人员带来更舒适、平顺的驾乘体验。9AT变速箱齿比设置更为合理:其中的第8、9档被设计成了超比档,能有效提升车辆高速行驶时的燃油经济性;而那些在日常驾驶时最常接触的档位,齿比布局则更密集,让动力传输更为平顺,也让整台车的动力表现更好。

总的来说,别克昂科威在各个方面的优化都使得这款车有着很优异的表现,其中整车的空间很好,其次就是外观非常的霸气,车身流线肌肉感十足并且前脸的设计上也用了很多别克的家族式设计,最后别克昂科威变速箱,发动机搭配合理,使得整车的驾乘体验更为优异,基本满足了用车需求。