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凌派锐·混动6月上市,买它绝不是为了省油

  • 作者: W动力
  • 2020-05-14 10:52
  • 1.57万

一款车型新增动力版本,往往意味着什么?


对用户来说,当然是新增了更多选择,但又绝不仅是新增选择那么简单。比如凌派锐·混动将至,它给用户带来的就不仅是了多个选项,而是车格魅力的极致提升。




这两年我们经常听到厂家形容一款车用上"车格魅力"这个词,其实我第一次听到这个词是在两年前锐·T动上市时,一开始不明白,后来越发感觉,车格魅力和人格魅力其实一样,有的车表面看起来平平无奇,在深入了解体验后,才能感受到它由内而外散发出的魅力。


就是这样一款颇具车格魅力的车,而锐·混动的加入则是让它的车格魅力值“噌噌”上窜。


技术控的常规操作


我们都知道是一款"特供车型",在几年前提到特供车型,部分人会担心它不具备海外车型的品质,而越来越多专为中国市场量身定制车型的出现证明,他们不仅技术上和海外车型同源,在用料、材质、工艺上都延续了海外品质,并且由于从设计之初就根据中国用户的喜好定制,而更符合他们的胃口。




的市场表现证明了这一点。自13年上市以来,已经累积了84万用户,凭借着越级的空间、大气的外观、乘坐的舒适性与动力油耗一直在中级车市中占有一席之地。


而此次凌派锐·混动车型推出,搭载中国首发的1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统,不仅是广汽本田作为"技术控"将最先进技术普及到最重视市场的常规操作,更是对于此前将混合动力车型逐渐全覆盖的承诺兑现。



此前,广汽本田已经拥有着雅阁奥德赛、皓影三款锐·混动车型,整体总销量已超12万台,特别是在2019年到2020年两年就销售出了85823台。作为媒体我们也见证了混动实力的进阶,比如锐·混动成为混动B级轿车销量冠军;锐·混动去年4月上市,最终占全年销量55.3%;皓影锐·混动车型在实车还未到店情况下订单就超2成。


更极致车格魅力的提升


那么1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统的搭载将为锐·混动带来什么?


说到混动车型的优势,大部分人首先想到的都是节油。的确,搭载上第三代i-MMD混动系统的锐·混动,能够达到40.5%的热效率,可根据不同路况切换EV、HYBRID、ENGINE模式,百公里最低相比锐·T动由4.9L降到仅4L。但事实上,在油价跌倒谷底的今天,百公里0.9L的降低带来的经济性在生活中表现并不明显,这让锐·混动节油之外的优势更应该被大家看见。




比如动力响应因为有电机的介入更为的迅猛,一气呵成;同时由于大多数时候是电机驱动,混动车型有着大多数燃油车不具备的平顺性和静音性。而这种行驶的高级感,驾乘愉悦感的提升,是近年来年轻消费者越发看重的,对于主打年轻家用市场的来说尤为关键。


值得一提的是,为了让锐·混动能够获得更为极致的驾乘体验,锐·混动基于锐·T动,不仅仅只是改变了动力单元,还花费了不少心思,做了更多的加减法:




比如为提升舒适性,针对车身重量增加,通过修正底盘,把独有的电机驱动力原原本本传达到地面,以抑制凹凸震动,实现更高档次的乘坐感受;通过在引擎盖的前围挡板加入隔音材、追加了ANC主动降噪系统降低轰鸣音等方式以求达到更优秀的NVH水平;更改了刹车系统,能够调节机械制动,消除违和感,实现更理想的减速感;针对SPORT模式追加同级独有的ASC技术,开发出充满动感的音浪,为驾驶乐趣锦上添花等等,最终呈现出更为顶级的综合性能。



当然,锐·混动依旧保留了锐·T动的核心优势,包括的越级的后排空间、可容纳2个行李箱的大后备箱空间,超高的车身刚性,Honda sensing安全超感系统。之外,还新增远近光切换系统,百度CarLife等配置,产品力进一步提升。


车系竞争力的进阶,打破混动市场格局


以上,锐·混动对市场给出了更具车格魅力的选择,但对于行业来说,锐·混动的意义远不止如此,它肩负着提升车系竞争力,打破混动市场格局的重任。




一款优秀的中级车对于一个品牌有多重要无需多说,我们看到,由于处在销量占比最大的10-15万区间,轿车月销榜单排名前三长期被轩逸朗逸卡罗拉等合资中级车占据,单车月销动则超3万台。作为后来者,虽有着均衡的产品力,但不可否认要想赶超这些老资历还需时间,或者说需要更核心的闪光点。


锐·混动无疑将成为这样的闪光点。它上市之后有望凭借顶级的综合性能火速热销,更进一步,销量的持续上涨将吸引更多关注,助力车系冲击轿车销量榜单,成为新晋家轿王者。



另一方面,混动市场的格局也有望被改写。作为的第四款锐·混动车型,锐·混动的加入让的混动矩阵覆盖中级车、中高级车、中型SUVMPV四大细分市场,成为国内拥有着最强混动天团的合资品牌。


对比国内混动市场丰田本田两位主力玩家,混动的销量优势主要靠中级车双擎和雷凌双擎拉开,所以于锐·混动能否成为销量担当,是它后续能否超越南北,成为国内混动一哥的关键。


当然,截止目前以上只是预判和猜想,至于能否最终实现,我认为悬念只有锐·混动的价格……

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