新“汉兰达”预计年底上市，新造型＋内饰

关于全新一代的“汉兰达”已经不再是什么秘密了，即便是现款车型仍在畅销中，这辆首款历史上最大变化的“汉兰达”也来到了一个全新的高度，热度方面更是毋庸置疑了！全新一代的“汉兰达”预计年底上市，不出意外的话这款车将会在2020年的年底正式国产，新车全新的造型配合梦幻内饰。

造型方面，这款车已经彻底摒弃了以往的那种融合了霸气感和商务感的设计，取而代之的是更具运动感的造型设计。仅从侧面上就奠定了这款车运动的基础！我们看到贯穿式的梯子型的结构已经换成了这种更精巧的设计，内部全部换成了网状的黑色格栅，配合外观的设计，充满了战斗气息。丰田的牛角标一直向两侧延伸，也让中网看起来不至于那样的死板！新车的大灯也进行了全面的升级，正式换成了全LED的大灯组。

新车的前包围为一种倒梯子型的造型设计，与它的中网正好形成了呼应。值得一提的是这款车的机盖上竟然首次采用了两组隆起的造型风格，也使得这款车的营造出一种更加强烈的肌肉感！侧面上，这款汉兰达和上代车型也是有了非常明显的区别！车顶首次采用了一种略微溜背的造型，而且侧面上腰线也是由两部分组成，一部分是贯穿于整部车的腰线，另一部分则是尾部上的那种凸起式的造型，也是为这款车的时尚感提供了保障！

尾部方面，尾灯首次采用了锥形的结构，和整部车的尾部比起来，那种更加突出的造型已经更加的平缓。拍照部位和前进气格栅形成呼应，整个后包围与后方形成一体，也带来了一种不俗的连贯性！在内饰上，这款车更是堪称“大换血”！我们看到内饰以一种全新的科技感呈现在我们面前，即便是万年不变的液晶屏也首次换成了这种机械加上液晶组成的双显示效果，原有的嵌入式的中控屏也换成了这种悬浮式的造型，中控台也首次采用了三层的结构.

而在动力方面，目前海外版搭载了两套动力系统，分别是3.5升V6发动机+8AT组成的燃油版和2.5L发动机+电动机+E-CVT组成的混动版本可选。但是预计年底国内上市的车型还会沿用现售车型的2.0T发动机。但是不管怎么样，新车的外观和内饰已经展现出了自己的实力，不知道这款车能否延续现款车型的神话，我们拭目以待！

易车号作者提供