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现在汽车是各种高科技加身，自动驾驶都要慢慢普及。驾驶员慢慢地就得到了解放。如果说到汽车上最让各位司机开心的发明，莫过于自动挡的出现了。从最开始的手动挡，脚底下要踩刹车、油门、离合器，手上要管着换挡，这一套动作下来，没个几年的功夫还真的是练不好，但是自动挡的出现，就极大的解放了驾驶者的手和脚了，不用踩离合器，也不用更换档位。自动档汽车，档位的划分为：泊车档P、前进档D、倒车档R、空挡N，部分汽车还有低速挡L，和运动档S。但是对于自动挡的手自一体的的汽车，你可别傻瓜式的只会挂D档啊！学会这几点，能帮你省下不少钱！
首先就是超车，超车的时候，咱们应该在最短时间超过前车，并线。但是对于自动挡的汽车，如果只是单纯挂上D档，显然没有手动挡的汽车快，因为自动挡的升档逻辑都是固定的，这时候手自一体的车主，就可以采用给油减档的操作，提高车的转速，车的提速能力就会提高，从而尽快完成超车。
同理，在下坡的时候，自动挡的汽车是不能挂入N档的，这样会导致变速箱过热，损坏变速箱。手动汽车的一般会采用挂入低挡来，通过档位控制速度，此时咱们手自一体的车主，也可以采用手动模式，采用降档，利用发动机制动降低车速，驶入坡底的时候切回到自动模式，这样做既省油又说省劲。
通过上面的超车和下坡的操作大家就应该明白了，手自一体是在自动挡的基础，增加了手动的增减挡，这样即实现了自动挡的便捷，在一些必要的时候，也可以采用手动升降档位来控制车速。
比如，上坡，没有L档，就可以采用减挡的方式增加扭矩。过弯的时候，可以提前，收油减档，避免刹车油费。所以，别再把手自一体用傻瓜模式开法，只会挂入D档跑，学会升降档，能省下不少油。
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