7197
手持6万元左右的购车预算,即便将目光放在自主品牌中,相信也很难找到一款心仪的车型,更别说是合资品牌了。不过在众多车型中,东风悦达·起亚的焕驰倒成为了不少人的首选。2020年3月,这款小车获得了6488辆的成绩,不仅赶超同价位尺寸更大的自主家轿,且受限于疫情的影响,还能有此成绩,已实属不易。所以今天,我们就一起来探究一下这款焕驰,看看它为何能获得这么多消费者的青睐。
同自家的其它车型一样,采用了家族式设计的焕驰同样能让人一眼就认出这是一台起亚。车头细长的中网造型在与大灯结合后,扁平的效果使整个前脸看上去更加的宽阔且协调。此外,下方鲨鱼腮式的导流罩,对于运动气息的提升非常明显。
尾部设计整体以简洁为主,虽无太多亮点,当然你也找不出什么槽点。较为中规中矩的设计,我认为是这一价位合资车型的“生存”法则,毕竟如果设计太过另类,反而不会得到市场的认可。
受限于成本的原因,除了带有大屏的车型外,其余版本的内饰整体看上去都十分的朴素。不过多媒体四周以及左右空调出风口处的银色装饰,仍为焕驰整个内饰的精致感加分不少。
至于具体配置,起亚也没有让我们失望。
除了ESP等主动安全配置有所搭载外,像后驻车雷达、倒车影像、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、仿皮材质座椅、7英寸中控大屏等配置均没有缺失。当然,这些配置仅在中高配车型上才有。别急着喷,因为即便是中高配车型,它们的售价也仅在6万元左右。
值得一提的是,焕驰高配车型上的7英寸大屏尽管不支持语音控制、导航等功能,但是它却能兼容苹果CarPlay和百度CarLife两大主流互联系统,要知道这一相对入门的车型上,很少会同时搭载这两个配置。而在有了这两大互联功能的加持后,其整体实用性我想已无需多言。
来到后排,对于空间表现,“够用”二字我认为已是对其最大的褒奖,作为一台车身尺寸只有4300mm的小型车,你真的不能对它要求太多。
动力方面,焕驰搭载了一台1.4L自然吸气发动机,匹配5挡手动和4挡自动变速箱。如果你对动力需求不是很挑剔,那么作为一台家用车,足以。
此外,除了动力和变速箱,焕驰还有一个亮点,那便是它的前后制动器分别为通风盘式和盘式。这一点对于10万左右的车型可以忽略,但在低端车型上,即便是自主品牌,大部分车型配备的还是鼓刹。所以在这一点上,东风悦达·起亚还是很给力的。
最后提一下优惠情况,由于焕驰的指导价本身就比较低,因此平均5000元左右的优惠已算良心。在此基础上,即便是一台指导价为7.39万元的顶配车型,扣除优惠的裸车价也仅在6.8万元左右。而这个预算即便买一台自主轿车,恐怕配置也不会比焕驰好到哪里去。
总结:以大众的眼光来看,东风悦达·起亚焕驰的配置的确算不上丰富,但在结合品牌因素以及实际售价后,其性价比就非常凸显了。因此,如果你是以购买一台代步车的标准去看待这款焕驰,那么它确实值得购买。
注:部分图片来自于网络,若图片涉及版权问题,请与我们联系我们将及时更正、删除,谢谢!
标签:
内容由作者提供,不代表易车立场