星越向左，博越向右，两款车差别在哪？

出品／平门知事

撰文／二哥

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远景SUV、远景X6、博越、领克01、星越、领克05、ICON，吉利汽车在市场需求最为旺盛，竞争也最为激烈的紧凑级SUV市场，投放了覆盖6万-23万区间，足以傲视SUV市场“领导者”——长城汽车的庞杂的产品队伍。

经济实惠的远景系列和应景之作ICON，以及吉利自家高端品牌车型领克系列暂且搁置一旁，本文仅尝试对比博越和星越两款风格迥异，比较有代表意义的车型。

吉利博越

博越已经上市多年了，2019年6月之前试驾时间对其非常推崇，彼时，各大自主品牌紧凑级SUV多搭载1.5T发动机，部分还采用双离合变速箱，而博越则搭载1.8T发动机，匹配爱信6AT变速箱。价位相同情况下，拥有更好动力、更好品质的博越理应成为市场的香饽，但其竟然没有卖好。

现在，博越和它的升级版博越Pro，扔了2.0L自然吸气发动机匹配MT变速箱版本，取而代之的是1.5T三缸发动机；扔了6AT变速箱，取而代之的是七速双离合变速箱。但其却成功冲榜了。令人惊诧。或许人们不知道博越售价下调，优惠加大的前提，是其成本和品质的双降。便宜，果然是诱人的法宝。

星越是吉利汽车打造的第一款运动型紧凑级SUV，除了前脸，外形与内饰设计走了一条有别于吉利其它车型延续的思路。

吉利星越

星越的主打车型是2.0T涡轮增压发动机和爱信8AT变速箱版本，这套动力与传动系统是吉利汽车第一次装备，百公里8秒之内的加速成绩在国内市场紧凑级SUV当中非常亮眼。

颜值、动力，当然并不是星越核心优势的全部，有沃尔沃技术团队的协助调教，拥有良好操控性的星越也具备轻松通过麋鹿测试的能力。

但也或许是为了降低购买门槛，像博越、博瑞、领克01、03、05等车型那样，吉利也为星越添置了1.5T三缸发动机和双离合变速箱版本。这不是个好主意，即便它们不是垃圾组合，相对于运动型车，恐怕也只剩下样子了。

好在，这不是它的主打，2.0T、8AT才是。

吉利博越Pro

但不管怎样，星越上市一年始终没有卖好。其中缘由自然与运动型车的局限性有关，但更重要的则可能与其售价较高，比博越乃至博越Pro贵了超过3万有关。

这使我确信，国内消费者尤其第一次购车的消费者在同一品牌体系，认钱不认车，尽管对象在成本、动力、品质、配置、驾控等各方面都差距甚远也不管不问。

星越向左向上、博越向右向下，买车的人也相向而行，但有人终会失意，有人终会长笑。

文章由易车号作者提供