试驾传祺GS8S：年轻运动范

作为广汽传祺大7座SUV车型，传祺GS8一直以硬朗设计著称。在今年4月上市的传祺GS8S除了保持了这份硬朗外，对外观设计进行了优化调整，让传祺GS8S显得更加运动，凸显出传祺GS8S性能的一面。

外观：硬派运动

在设计方面，传祺GS8S除了保留了方正硬朗的个性，还通过细节的优化平添了一股运动风。前脸格栅首次采用了传祺全新“震天翼”设计，成竖向前脸格局。作为车头吸睛之作，矩阵式晶钻全LED前大灯+高亮黑双C雾灯，带出传祺GS8S强烈的运动感。来到传祺GS8S的车身侧面，下腰线飞跃上扬直到D柱，充满了力量感。传祺GS8S的尾灯采用双“U”型隧道式设计，颇具视觉冲击力。

内饰：质感提升

进入传祺GS8S的车内，首先的感受是材料和质感的提升。车内大面积使用软质搪塑和皮质包裹，从各处细节等看出，工艺方面也有了很大的提升。整个内饰是一种硬派的设计风格，各个功能块布局合理清晰。三幅式的真皮方向盘，手感良好细腻，更具运动风。方向盘集成多功能按键，可控制多媒体娱乐、语音识别等。

12.3英寸全彩液晶仪表提供经典和科技两套主题，每套主题有4种模式选择。10.1英寸全彩液晶中控大屏，界面设计简洁。搭载广汽自主研发的ADiGO系统，功能丰富。包括了智能语音、北斗/GPS双模式3D语音导航系统、OTA升级等高科技配置。另外，传祺GS8S的车主还能通过专属账号等为用户提供智能便捷模式，包括远程控制，智能安防，紧急救援等功能。在人性化配置方面，搭载了无线充电配置，Qi无线充最大功率15W，兼容Android与iphone，充电时间缩短至4小时，通过中控屏UI设计，充电状态一目了然。

空调系统与部分多媒体按键都集成在了中控屏下方位置，多媒体操作系统按键采用触控设计，空调系统按键则采用了飞机座舱式按键设计，视觉效果和触感出色。空调采用双区独立控制自动空调，配有负离子森林氧吧空气净化系统和PM1滤芯，确保了车内空气清新。

传祺GS8S的长宽高分别是4740/1910/1775mm，轴距为2720mm，创造出宽敞舒适的大空间。传祺GS8S座椅造型宽大，填充物柔软度适中。后排座椅造型平台，座垫长度和靠背角度设计合理，能够给到乘客足够的支撑性，靠背角度还能够进行小幅度的调节，减少长时间乘坐的疲劳感。另外，行李箱在5座时的最大容积为892L，当把第二排座椅放倒后行李箱容积最大可达1774L。

动力：够稳够劲

传祺GS8S搭载传祺第三代390T发动机，额定功率185kW（252PS）/5250rpm，峰值扭矩390N·m/1750-4000rpm，匹配爱信6挡手自一体变速箱，较上一代2.0T发动机最大功率提高25%，最大扭矩提高22%。悬挂方面，传祺GS8S采用了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂组合。

传祺GS8S一共有三种驾驶模式可供选择，分别是ECO节能模式、COMFORT舒适模式和SPROT运动模式。个人建议如果想要获得较好的驾驶感受，节能模式能免即免吧。作为一台大型SUV，传祺GS8S起步轻巧。行进中，车身灵活，能够轻松地做出并线和超车的动作。随着油门继续深踩加速，传祺GS8S动力便会持续不断地输出，加速非常轻快，动力储备充足。在驾驶的平顺性方面，传祺GS8S有了较大的改进，更大的感受是平稳。传祺GS8S偏运动性的悬挂设计，对细小的颠簸路面过滤较为干净利落，但遇到减速带还是会觉得比较生硬。

易车号作者提供文章