你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

大排量等于耗油?其实这些才是耗油的罪魁祸首

对于大部分车主来说,一辆汽车是否经济,适合家用,油耗绝对是一大因素。然而,很多人都将排量划上等号,觉得大就一定高。可事实并非如此,这些才是导致高的罪魁祸首。

其实,就从纳智捷大7也能开出一二,都知道这是出了名的油老虎,而它最大的也就是2.2的涡轮增压,即便与更大的2.5T途昂还耗油。这就足于说明,对于的影响并不大,以下这些很关键!

本身设计

1、整车质量

两款相同的,但整车质量不同,其他情况都一样,那质量越高的肯定越高。除此之外,两辆同款车型,所承载的重量不同,最终表现也会不同。其主要原因就是因为承载重量会对发动机造成工作负荷。就拿日系车来说,为啥省油?主要还不是皮薄车轻吗?

2、进气形式

所谓的进气形式就是类型,目前最为常见的就是与自然吸气,而两种的进气形式完全不同。在进气压力时有一个加压过程,可以让的进气量更加充足,从而燃烧更加充分。因此,同样,涡轮要比自然吸气的表现优秀。

3、传动系

对于这一点,大家第一反应就是手动挡比自动挡省油。除了手动挡与自动挡的区别,挡位数的多少也与有关,挡位数越多,变速箱的齿轮分布就会更加合理,在不同的档位下,输出不同的传动效率,自然表现就会有所不同。不过,这也要看之间的调校是否匹配合理,如果能配合得很好,表现自然就会越好!

外在因素影响

1、驾驶习惯

同样的,不同的人开,最终也会不同。这也是为什么同样的一款车,有客户反映高,有的人却表示很满意。那是因为他们最终的根本就不一样,就拿哈弗H6来说,驾驶习惯不好的,大脚油门,急刹情况频繁的,13个以上都很正常。但要是驾驶习惯好的,不管油门还是刹车都恰到好处,那跑出8个也不是不可能的。

2、路况

这个就很好理解了,城市代步的绝对比拉高速要高一些,这就是路况不同。道路路口多,交通复杂,一走一停的,而且怠速情况较多。高速虽然速度快,转速相对高一些,可汽油燃烧却非常充分,肯定会低不少。

其次,道路是否平坦,就连水泥路与柏油路跑出来的都会有所差距。

总结:这样看来,大并不等于高,而之所以高,肯定不仅仅是问题,跟它的技术以及传动等关系也非常大,再有就是驾驶者本身问题。

易车号作者提供文章

标签:

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外