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大众迈腾左后雾灯不亮线路维修案例

锦程汽修资料案例,专注汽车维修,技术领先,快人一步!技师微信号:waiwai68681

09款迈腾 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 舒适型,型号FV7187TG,BYJ发动机

故障现象:左后雾灯不亮,仪表上出现灯光报警提示。

1)打开雾灯开关,左先是亮度较高地闪一下,然后变暗化,数秒后熄灭。

2)检测故障码为左L46电路电气故障,静态。

3)读取雾灯的相关数据流06组4区初始显示为92%,然后变为0%控制,此时雾灯熄灭。

4)雾灯随0%进行熄灭,说是J519进行了控制,而雾灯有点亮状态,说明线路或雾灯无断路现象,问题应在于J519本身控制或雾灯线路。实测,雾灯灯炮两端的电压控制为8V降低至熄灭也说明这一点,雾灯通过位于左侧后叶子板的连接盒和J519连接,其中蓝色插头的灰白线为左供电线脚,检查此处与为导通状态。

5)然而此时发现该脚下淳连接线束有接线状态,是用户自行改装了倒车影像设备,下部接线引入到了倒车影响继电器控制,按理说是与雾灯控制风马件不及的,为证明受其影响,断开此插头,实测雾灯控制电压变为12V(当然几秒后会自行切断的),说明与改装线路相关。

6)对该外接线进行清理,倒车继电器的控制线接入倒车灯端子(蓝插头的黑/红线),而接地线接入了雾灯控制线,断开雾灯控制线,测量对雾灯控制电压转为正常,雾灯点亮了。

7)的对地为何接入雾灯线了,答案也是清晰的,改装技工不够专业,以为倒车灯控制脚一旁的线就是倒车灯的搭铁。可能他们一测对地电阻1欧左右,就当成接地了。

8)实测雾灯继电器接入电阻为7。1欧,在雾灯或倒车灯非工作态下,J519的有内部的保护接地电阻值,实测为180欧,由此在雾灯开关打开时,由于外接电路的各附加阻抗作用,J519会监测到电路处于异常态,而实施了控制,类似于线路断而切断,在冷监控状态,由于线路未呈断路态,检测波可被吸收,便不会监控出来,

9)最后一提的是,如雾灯控制线路断路,如灯炮坏,故障码是一样的,但控制切断占空比不一样。此时,J519能通过点火开关的500MS内4次检测,识别出雾灯开路的故障,从而进行冷监控报警。

学好技术,不怕挣不到毛爷爷!

文章由易车号作者提供

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