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不知道从什么开始“有病”成了一个多姿多彩的词汇。风寒感冒都太普通了，这年头没点带“症”的都不好意思自称年轻人。[选择困难症]作为最广泛流通的“病症”之一，什么时候最容易发作？一种情况是“咱们中午/晚上吃什么”，另一种情况是买辆车，分那么多版本怎么挑。
2020款长安马自达CX-5（以下简称马自达CX-5），一共有7款车型，其中2.0L有三款，2.5L有4款，均采用创驰蓝天自然吸气发动机，且全系标配6AT。车身长宽高分别为4555*1842*1685（mm），轴距为2700mm，十分标准的紧凑级SUV尺寸。
同时马自达CX-5的安全配置是全系标配，总共含有：防抱死制动，制动力分配，制动辅助，牵引力控制，车身稳定控制，主副驾安全气囊，前排侧气囊，侧安全气帘，胎压检测，后排儿童座椅接口。在产品配置的划分上，并没有在安全配置上给出差别对待。而在全系标配上则还有自动驻车，上坡辅助，后倒车雷达，带大灯高度可调的LED前大灯，外后视镜电动调节、折叠、加热，一键启动，方向盘四向可调，前排双温自动空调，后排空调出风口。马自达CX-5作为一辆主打年轻家用的车，厂家指导价为17.98万—24.58万，而17.98万的2.0L手自一体两驱舒适型，作为全系最低配，已经可以满足日常使用。
而如果想选最低配，想想毕竟还是缺少了一些像倒车影像，皮质方向盘等对日常用车非常实际且舒适的配置。而刚好购车预算还能够多一万块，那么就来到了厂家指导价为18.98万的2.0L手自一体两驱智慧型，于原本的基础上增加了定速巡航，并线辅助，前倒车雷达，并有了后方倒车影像，还多了十分帅气的LED日间行车灯，自动大灯，前雾灯，常规天窗，而且升级了前雨量感应雨刷，皮质方向盘，后排中央手枕及杯架，触控式液晶屏，HUD显示，有了语音控制，还支持了CarPlay，CarLife，蓝牙，WIFI。这一万块可谓是相当划算的，这个升级属于全面性的功能补足，且都是很有必要的配置。仅这个版本就已经十分可用了，也是2.0L版最具性价比的车型。
而如果你私房钱充裕还大胆，再加一万块，到了厂家指导价为19.98万的2.0L手自一体两驱智尊型，主要多出来的就是内后视镜防眩目，电动尾门，车顶行李架，主驾电动调节还带记忆，皮质座椅，前排座椅加热。均为享受型配置，相比之前一万块的升级就显得没什么诱惑力了。还是私房钱香。
当你犹豫私房钱要不要作为加注的时候，成熟稳重的你肯定不止藏了一万块，反正都看到了19.98万，难免情不自禁会瞟一眼隔壁动力更强，且售价又多了一万块的2.5L手自一体两驱智慧型，20.98万买到的除了更优秀的动力储备，配置只在2.0L手自一体两驱智慧型的基础上，增加了内后视镜自动防眩目，车顶行李架，原本17寸的轮圈升级成好看又大气的19寸。作为2.5L的入门车型，性价比也不错，更适合有一定动力要求又追求性价比的人群购买。比如你。
作为时刻热血又清醒的年轻精英，此时一定会想：“有没有哪个配置最不推荐购买？”有。厂商指导价为21.98万的手自一体两驱智尊型，比2.0L的智尊型贵了两万块钱，同样多出来的除去动力外，就只有一个CD机，还是单碟的。透心凉，心飞扬。
讲到这全系就剩顶配跟次顶配两个四驱车型，四驱可根据每个人的自身要求去选择，单纯需要四驱就选择次顶配，而对舒适性有要求，例如BOSE音响之类的，可以直接上24.58万的顶配。
买SUV其实很多情况是为了更好面对国内不是那么良好且多变的路况，以及喜欢一个相对高点的坐姿与视野，偶尔周末四处自驾游也能惬意点。年轻人在“不小心”组建了家庭后，买车基本就是一个绕不开的话题，在对空间还没有特大需求的情况下，选择一辆颜值高，操控好（ZOOM ZOOM的人马合一哦~），还能满足生活各类场景需求的车型，这种满足感基本仅次于和睦的婆媳关系。
最后帮大家梳理一下，硬性需要四驱，没有舒适性要求，选择23.38万的2.5L手自一体四驱尊贵版，不差钱就上顶配。对动力没有太多要求，就只是家用代步，以生活为主，选择18.98万的2.0L手自一体两驱智慧型，性价比相当漂亮。而对动力有要求的情况下就是相对应的2.5L手自一体两驱智慧型。
告别选择困难，多点时间体验生活。
图:来源于官方
文:九尾狐狗
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