开启品牌新纪元荣威品牌日发布多款重磅新车

作者： car晓生
2020-05-11 11:36
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2020年5月10日，在上汽荣威品牌日期间，荣威发布了双LOGO战略，同时也正式启用了全新的狮标和全新的R标。另外，在品牌日发布会上，荣威还发布了多款新车，其中包含旗下全新纯电动SUV车型荣威MARVEL-R、荣威ER6、新款荣威i6MAX以及荣威iM8概念车共四款车型。

●荣威的“双标”战略

2006年，上汽荣威正式成立，并且推出了经典至今的狮标logo，十四年后，上汽荣威站在了品牌战略全面转型的关键点，为了面向未来，面向数字化、扁平化、简洁化的设计趋势及潮流，上汽荣威全新LOGO正式登场，开始了它全新的“使命”！

在双标战略下，荣威品牌在未来的燃油车上搭载全新的狮标，并且采用了全新的数字律动设计语言。而全新的R标则会运用到荣威旗下的新能源车型上，采用的是全新集智设计语言。

全新荣威“集智”是纯电设计理念，贯穿于未来全新纯电架构车型的研发之中，并根据每个车型不同的市场定位进行差异化设计。在刚刚发布的旗舰车型MARVEL-R、荣威ER6以及全新旗舰概念车极光号（R-AuraConcept）上，“集智”设计语言都有所体现。

车型简介

●荣威MARVEL-R

全球首款整舱交互5G量产车荣威MARVEL-R是荣威R标首款量产5G车型，集中体现了上汽在5G技术、三电技术领域的最新成果。荣威MARVEL-R是“集智”设计理念在SUV产品上的首次量产演绎。新车搭载“环宇之光”超级符号、集成式矩阵大灯、箭翎贯穿尾灯等设计元素，以荣威R标旗舰系列风范智绘未来，为用户提供纯电时代的全新体验。

前脸主视觉区域集中在下部X形设计，更加立体化的处理带来更富冲击力的表达。参数化下格栅由直瀑式竖条组成，竖条上点缀小“魔”块，取意代码垂直下落的感觉。整体设计有效疏导底部气流，与高效气动外形配合，实现极致续航里程。

荣威MARVEL-R整车采用典型的超跑SUV比例，姿态低趴有冲力，A柱靠后；精心设计的风窗与车轮位置关系使整车重心十分靠后，营造出后驱性能观感。腰线流畅贯通，两侧轮包做了双拱设计。同时，新车在整条腰线起伏处不断进行曲率调整，使腰线两侧的曲面达到表面温润、内含劲力的视觉感受。

尾部秉持高度集成的设计手法，一条贯穿式灯带横贯尾部，拉伸视觉宽度的同时，构建了尾部的超级符号，与前脸“环宇之光”相呼应。细看尾灯内部采用箭翎主题，具有指向性的设计，将视觉焦点引向中央LOGO区域，为整车颜值加分。此外，尾灯下方极细的镀铬饰条，提高了尾部的整体质感。

据官方表示，新车将会搭载上汽最新的5G技术以及L3级别的有条件自动驾驶技术等，新车还具备停车起步引导、弯道智能减速、车速引导、交通路口冲突避免提醒等功能，为用户带来了多场景模式下的智能交互体验。

●荣威ER6

荣威ER6是现款Ei6的中期改款车型，也可视作上方i6MAX的纯电动版。作为纯电版车型，新车在外观设计上区别于燃油版，并同样搭载了品牌最新的“R标”。

外观方面，新车同样采用了“集智”的上汽全新智能电动设计理念。新车前脸封闭式格栅设计配合发动机舱盖隆起的筋线，无不彰显出该车的运动气息。同时，全新“R”系列LOGO让其车头看上去更加协调、时尚。

车身侧面来看，其采用了双腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。同时，轮拱上方凸起的线条在车身表面塑造出丰富的光影效果。尾部方面，横向布置的尾灯组呈多边形，微微上翘“鸭尾”形成小尺寸扰流板造型，进一步增加运动气息。车身尺寸方面，其长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。

动力方面，新车将搭载一台由华域汽车电动系统有限公司所生产型号为TZ204XS1152的驱动电机，其最大功率为184马力。该车将搭载三元锂离子电池组，NEDC工况下的能耗为12.6kWh/100km，NEDC续航里程达到605km。

●荣威i6MAX

荣威i6MAX是现款荣威i6的中期改款车型，新车采用了最新的家族式设计风格，并更换了最新的扁平化“狮标”。

新车前脸更新了棱角分明的风格，带有横置格栅的中网为荣威家族式设计，同时上方的镀铬饰条更加粗壮。同时整体两侧向内收窄，并与前大灯组融为一体。此外，大灯组内部的LED 日间行车灯呈现出“Y”字型，辨识度明显提升。

车尾部分，新车两侧尾灯组采用“L”造型，并由一根镀铬饰条贯穿，下方为大面积留白，并配备双边共两处排气口，看上去力量感十足。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4722/1835/1464mm，轴距为2715mm。此外，新车还提供了205/55R16、205/60R16、215/50R17三种不同规格的轮胎。