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本田“新轿车”曝光,前脸用新设计语言,车身加长,有望8月上市

刚大学毕业的女孩一般买什么车?紧凑轿车我嫌大气,近紧凑SUV资金又不够,究竟该如何选择?

针对这个问题,其实在我的角度也不好说,因为每个人对每款汽车的看法是不一样的,在需求方面也有着很大不同,所以在选择的时候,就会存在着很大差距,但说起国内的本田合资车,我想在国内很多消费者都有所耳闻,甚至身边还有很多同事都已经是旗下的粉丝。

那么在国内能达到这般高度,自然是和它多年以来所秉承的造车精神和造车里面所致,不管是在现在的轿车、MPV车型市场里面,几乎都有它们的存在,但因为国内疫情的原因,在国内第一季度的销量表现一般,那么为了更进一步地完成今天销量目标,便准备在国内小型市场推出新版飞度“申报图”被曝光出来,它的出现在未来将于焕驰威驰、Polo等来竞争。但我们大家也知道,在国内小型轿车市场里面,老款在销量方面一直以来都是名列前茅,那么这次的改变对它在以后的销量方面又有何影响呢?这个问题的答案主要还是看新版的在综合实力方面表现如何,在它的身上又有什么亮点呢?

那么作为一款让国内女孩子都喜欢的新车,就先从的空间方面来说,新车在车身长度方面较比老一代做出了加长,所提供的长宽高数据分别为4109mm、1725mm、1567mm,在轴距方面是2530mm,那么在长度、宽度、高度方面较比老一代都作出了调整,并且在车内座椅和材质方面是和老一代差距不大,但在细节方面做出了缝制处理,部分车型的座椅方面还加入了黄色包边修饰,进一步增加了新车的颜值感,那么新车在舒适感方面的实质表现如何?还要等新车出来还是需要大家进行测试。

在国内作为一辆小型车,那么多年以来在销量和口碑方面又是很优秀,自然新车在颜值感方面也作出了改变,采用的是全新一代的设计语言,在前脸方面采用的是新一代的中网设计,在前脸的中网已经和保险杠进行完美对称,使新车在前脸方面看起来更加凶悍,而在两侧更是加入了呆萌的圆通大灯组搭配,使新车在前脸方面看起来更加精致,因为是家族的新车,所以前脸很多细节方面都融入了家族最新创意,这点也是我们大家毋庸置疑的。

来到侧面,可以看到新侧面采用的是家族化设计,整车在线条方面营造出了粗狂、圆润的视觉体验,而在侧面的扶手处还有着贯穿前后的凹凸线条,用手去摸的话,会给人一种强烈的挤进感,而在轮毂方面的设计方面,提供包括钢圈在内的两种轮圈设计,使新车变得更加有逼格。来到尾部,给人一种简单干练的视觉效果,尾部在车灯方面采用的是左右拼接和黑色包围式,看起来比较新颖,更不像其它车型那样有着花里胡哨的彩色元素,在尾部排气孔方面采用的越是隐藏式,总归给大家一种隐藏感极强的视觉体验。

来到新车内饰方面,新款采用的是高档奢华的视觉体验,在颜色搭配方面是黑色+综合组合,在车内的每一个区域划分的都比较明确,在中控台、仪表盘、方向盘等很多细节方面的用料和做工方面已经达到了“触感”很足的水准。不过,作为全新一代的新车,在中控规格方面并没有做出很大的改变,超大的中控屏幕依然保留,但下放的按键做出一系列调整,传统按键换装成了触摸感十足的机械按键,进一步增加了车主在内饰的实用性。

同时新车在配置方面更是FitCrosstar也提供“魔术座椅”(MagicSeat)、广角摄像头+8个安装在车辆前后的声纳传感器、一键启动、自动驻车电子手刹、ACC自适应巡航、主动安全系统以及及交通标示识别等很多配置组合,这般配置需求其实对于一辆10万以下的车型,表现已经算是非常优秀的了。

再来说新车在动力效果方面,全新一代的在动力效果方面采用的是L15BU的1.5L自然吸气发动机,这一套动力系统表现还可以,使其最大功率效果方面可以达到131马力(96千瓦),在变速箱方面所搭配的是CVT无极,同时新车很有可能会直接取消手动挡。另外,新车还有可能会有1.3T的三缸版本,但具体的参数并咩有公布,就以目前消费者对三缸的看法,我想在全新身上,有很大概率都不会引进,说句不好听的,这是“抱起石头砸自己的脚了”。

总之,不管怎么说在国内小型轿车市场里面,已经度过了很多岁月,自然在国内更是积累了很多粉丝,此时在我的心里也是比较高兴的,但在大家最关心的定价方面,飞速并没有给出具体定价,我申报图刚出来,在价格方面可能还需要些时间,在这里我也会持续关注着新车的动态,那么对于这款有望在国内8月上市的新车,大家有什么想说的呢?

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