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奥迪A6插电式混合动力旅行车

奥迪旅行车称为阿万特,现在也被电动驱动,并且局部排放为零。继A6轿车之后,全尺寸以插电式混合动力(PHEV)的形式进入市场。具有预测性运行策略的智能驾驶管理功能使新款奥迪A6 阿万特 55 TFSI e四驱能够实现高电动范围,低油耗和动态性能。 阿万特 PHEV配备了一系列标准设备,包括S线外饰套件,虚拟驾驶舱,矩阵 LED大灯以及运动悬架运动座椅

现在还提供成功的全尺寸A6 阿万特作为插电式混合动力车:新款 阿万特 55 TFSI e四驱的系统输出为270 kW(367 PS)。它的驱动概念将2.0 TFSI发动机与185 kW(252 PS)的输出功率和370 Nm(272.9 lb-ft)的扭矩与强大的电动机相结合。永久励磁同步电机的峰值输出为105 kW,峰值扭矩为350 Nm(258.1 lb-ft)。它与分离离合器一起被集成到七速变速箱中,该使用超先进技术将驱动扭矩传递到四驱传动系统。因此, 阿万特 PHEV具有高效且永久可用的全轮驱动,以实现同等水平的牵引力和动态操纵。系统扭矩已经以1,250 rpm的速度达到最大500 Nm(368.8 lb-ft)。

在WLTP循环中, 阿万特 55 TFSI e四驱的续航里程高达51公里(31.7英里)。这意味着它有资格在德国将公司汽车税减免50%。A6 阿万特 PHEV在5.7秒内从0加速到100 km / h(62.1 mph)。它的最高速度为250 km / h(155.3 mph)-在纯电动模式下,插电式的最高时速可达135 km / h(83.9 mph)。

PHEV模型的驱动概念经过精心设计,使客户可以在日常驾驶中大部分使用电动方式行驶,因此零排放。他们可以在三种驱动模式“ EV”(全电动驱动),“”(两种驱动类型的有效组合)和“保持”三种驱动模式之间进行选择,以节省任何给定时间的可用电能。

在“”模式下,预测性操作策略可确保最大效率和最大可能的电驱动量。它可以控制动统,从而可以在全电动模式下覆盖到达目的地之前的旅程的最后阶段,并在必要时通过内燃机预先为电池充电。预测效率协助将接管整个旅程的精细计划。它还为此目的使用了大量信息,包括导航,在线交通事件,客户的驾驶方式以及车辆传感器(例如摄像头和雷达)。它计划驱动器的管理,并在停用发动机的惯性滑行和惯性滑行恢复之间做出决定。

客户甚至可以在出发之前使用myAudi应用程序管理充电和进入前的气候控制。空调系统与高效的热泵一起运行,该热泵利用电驱动组件产生的废热。使用标准模式3电缆,客户可以在公共充电终端上为插电式混合动力汽车充电,最大输出为7.4 kW。因此,锂离子电池可在约2.5小时内充电。在旅途中,奥迪e-tron充电服务可为24个欧洲国家/地区的140,000多个公共充电站提供服务。myAudi应用程序配备了一个路线计划器,它可以显示终端在哪里。

放置在车辆后部的锂离子电池可存储14.1 kWh的能量:它已集成在一起,因此行李箱仍提供了水平且便利的行李空间。标配的行李箱容量为405升(14.3立方英尺)-装卸地板上没有台阶。这意味着即使是大件商品也可以轻松装载和运输。将后排座椅靠背向下折叠时,行李箱容量可达1,535升(54.2立方英尺)。

运动型设计的 阿万特 55 TFSI e四驱包括S线外包装,黑色造型包,黑色外后视镜和私密玻璃,以提供特别动感的外观。矩阵 ,运动型座椅,四区域自动空调,虚拟驾驶舱,运动型,19英寸车轮和红色钳使这些设备成为综合的标准配备。

阿万特 55 TFSI e四驱的基本价格为71.940欧元。

文章由易车号作者提供

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