2020款昂科威发动机，拥有更强的动力性能，性价比更优

别克昂科威的实力一直以来都是有目共睹的,在拥有超越同级10%的性能的基础上,还能坚持在价格上保有优势,是非常不容易的。2020款别克昂科威就在很多方面做了优化,尤其是人们非常关心的动力方面,2020昂科威发动机匹配了两套系统,尤其是以28T车型的优势是非常大的,下面我们来看看具体的情况吧。

外观方面,2020款昂科威进一步加大了进气格栅的尺寸,使其和大灯直接相连,大灯的面积相比老款也有所增大,看上去更饱满了。新车的前包围采用的是外扩式设计,令前脸的冲击力更强了。

内饰方面还是原来的配方,熟悉的味道,中控线条流畅自然,并拥有不错的用料,营造出不错的豪华感。不过由于更换了新的车机系统,原来中控屏右侧的石英表没有了,不得不说是个小遗憾。

2020款昂科威共搭载两套驱动系统,全系满足“国六b”排放标准,并享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的超长原厂质保服务。其中,28T车型搭载2.0T SIDI涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱,以191kW最大功率和400N·m最大扭矩傲视同级,堪称中型SUV市场的性能标杆。

20T车型则采用1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机,匹配全新升级的7速DCG PLUS智能双离合变速箱。该变速箱在原有基础上进行了软、硬件的系统级升级与优化,并根据中国道路的使用条件和用户习惯,提升车辆在起步、低速和加速过程中的换挡平顺性和动力响应性,以最大功率124kW、最大扭矩250N·m为城市出行带来更加舒适平顺、低耗环保的驾乘体验。

令人惊喜的是,2020款昂科威只要23.99万元就可以拥有四驱版本,相比于途观L的28.28万元,价格优势很明显。而且20款昂科威依然配备同级罕见的CDC全时主动液力减振系统,加上智能四驱和智能全路况四驱两套四驱系统,拥有媲美豪华SUV的驾控表现。

2020款别克昂科威还拥有CDC主动减振系统+同级独有的FlexRide自适应驾驶系统(标准、巡航、运动、越野) ,根据路面情况和车辆行驶状态,实时调整减振器阻尼力与车身姿态,综合提升舒适性、操控性与安全性,带来媲美豪华SUV的底盘质感。28T顶配车型搭载智能全路况四驱系统,可实现前/后轮50:50,后轮左/右0:100~100:0间连续分配;相较于传统四驱在打滑后才进行动力分配,昂科威的智能全路况四驱系统更加迅速主动、高效灵活,大幅提升了驾驶平顺性和驱动能力,提供了更优秀的驾驶体验。

总之,从现在购买2020款昂科威的情况来说,昂科威能够给到的终端优惠还是比较给力的,购车可享动力总成8年或16万公里超长质保,同时每年还能享受100G车联应用的终身免费流量,加上现在昂科威发动机,变速箱的全面优化,带来的驾乘体验相信能够让很多人感到满意。