分体式大灯涡轮增压发动机，日产全新奇骏抢先看

近日，日产全新一代奇骏迎来首次曝光。

外观方面，新奇骏与现款区别飞铲巨大，全新一代的V-MOTION风格让整个车脸更加年轻，带U型内嵌矩阵式电镀饰条的中网尺寸进一步加大，看起来仍然非常具有当下日产的设计风格。

而车头最显著的变化还在于大灯，新奇骏两侧头灯组采用了全新的分体式设计，灯组上半部分锐利狭长且不规则，以日间行车灯为主灯组主要，下半部分则采用了矩阵式LED光源的远近光灯，与日产新一代Juke有几分相似。

车尾部分与现款车型区别并不是特变明显，新车也使用了很多线条去点缀，在尾灯的样式也做了一些改变，跟大灯的效果有点相似，棱角分明很有辨识度。

内饰方面，新车内饰科技感更强，木纹和金属配合多种色调营造出营造出一定的豪华感；而下方空调面板则保留了传统物理按键式，支持双区自动空调、座椅加热等功能。此外，全新样式的方向盘跟电子档把也显得更有档次了。

新一代奇骏则采用了新升级的CMF-C/D平台。新车的具体尺寸数据目前未知，参考现款奇骏2706mm的轴距，新一代奇骏的尺寸必定会有所放大。座椅布局方面，新奇骏拥有五座跟七座两种布局，可以满足各种不同家庭需求。但七座车型预计不会引入国产。

紧凑级SUV市场中，曾经的丰田RAV4、本田CR-V、日产奇骏被称为日本SUV三驾马车，但前两位早已经历换代，并且有了姊妹车型同步推出，因此产品力有了较大的提升，相比之下目前的到了本代产品生命尾声的奇骏确实没什么太大优势。在日产联盟风雨飘摇的背景下，新奇骏的推出或是一剂猛药，它能否继续前代车型的辉煌甚至直接决定日产未来几年的走向 。