BJ40升级而来，换装哈弗H9同款动力，2.0T+8AT

相比于城市越野，硬派越野的市场显然差很多，但是市场不火热并不代表没有，尤其在我国这样的人口大国，对于硬派越野的热爱还是大有人在，而可选择的硬派越野车型少之又少，这也成就了在这一领域车型更易取得不错成绩的潜质。就拿我国的硬派越野来说，前有哈弗H5在这一细分市场王权在握，然而连续的老款延用也只能让它的销量越来越差，如此一来也成就了自主品牌的另一车型，BJ40。相比于本家的BJ212，BJ40显得没那么“野”，尤其是在动力性能方面，因为BJ40将一部分重心放在了家用，它是一款兼顾“家用”的“硬派”越野，但是说到底，这一品牌还是以硬派风起家，硬派无论怎样都应该是其首要，否则这款车就失去了它的意义；针对动力方面的这一弱势，BJ40的改款车型BJ40PLUS在动力上做了改进，优势更加明显，更具吸引力。

在外形上面虽然很有硬派特色，但是与JEEP牧马人过于相似的外形在初期也曾饱受诟病，不够发展到现在且势头越来越好，也证明了这款车早已冲破了当初的“偏见”，凭借独有的价格优势以及在硬派越野这一车型的实力受到了认可，取得了成功。

前脸的五孔格栅已经成为了这一车型的标志元素，除却中网，各个元素设计乃至整个车身轮廓都是棱角分明的设计，横平竖直十分清晰，这也是公认的“硬”；大灯内部是由内侧一个大方形牵头的三个方形组成的多层次灯带，极具辨识度；高高的车身也彰显了BJ40PLUS的硬派越野性能。

侧面线条更是平直毫无拐弯的余地，宽大的轮拱，以及从侧面便有着明显轮廓的外挂式备胎都是这款车型的经典元素，也是让消费者初步了解这款车型硬朗风格的外形优势。

BJ40PLUS在内饰上除却线条分明的轮廓之外，还可以用复古来形容其辨识度极高的内饰，在车型上不乏大尺寸显示屏、三幅式方向盘等等时尚元素，但是在以空调出风口为例的出风口造型设计上，是偏向经典的圆孔造型，配色上面也是比较活泼却更具复古风格的色彩搭配。

当然，BJ40PLUS最值得说到的还是它的动力系统。在售款车型搭载了2.0T和2.3T两款涡轮增压发动机，并未采用当下流行的直喷技术，比较落后，而且2.0T车型的排放标准仅为国五，因此对2.0T车型的升级迫在眉睫。

根据北汽不久前申报的搭载全新发动机的BJ40PLUS信息，表明了新车将搭载一款全新2.0T涡轮增压发动机，这款发动机也在哈弗H9上搭载，而BJ40较之H9而言，有着更小的自重，因此在同款发动机的趋势下，BJ40车型应该还有更加出色的动力表现。据申报信息显示，新车将搭载型号为HY4C208的2.0T直喷式发动机，最大功率为165kw，最大扭矩为385N·m，匹配8AT变速箱，无论是传动还是动力数据表现都远远优越于现款2.0T车型。