新款卡罗拉全系独立悬架，买它买它买它！

其实小型车市场的选择还是很多的，像大众朗逸、日产轩逸、别克英朗、本田思域、大众速腾等等，但是这些车型有的靠压低成本，拼低价。有的售价过高，有的存在显著的弊端。最近几年丰田车也是越来越受国内消费者的喜爱，提到丰田，大多数人的反应就是比价实用，价格还行，质量不错，维修便宜。。。自从丰田发布了TNGA架构之后，上市的爆款新车便是一款接着一款，不管是亚洲龙还是雷凌，亦或者是全新一代凯美瑞，使得丰田车在同级别车里，堪称是佼佼者了。而同样平台下的新款卡罗拉更是赚足了眼球。 卡罗拉从第1代开始直到11代最后一辆下线，总共销量超过了4000万辆，位居全球轿车销量第一名。如此"恐怖"的销量数据至今就连国内的神车大众朗逸也是望尘莫及，而新款卡罗拉更被看好。

尤为值得一提的是，经过换代的新款卡罗拉，此次全系都是标配的前后独立悬架，先不谈价位，仅凭这一点，2020款丰田卡罗拉就比全新轩逸要来得更厚道了，这在小型车市场绝对是可以独占鳌头的。前后独立悬架使得卡罗拉在过弯路的时候能够有非常不错的平稳性，即使在路况相对较差的乡村道路也能够有不错的驾乘感受，对颠簸的过滤缓冲都有不错的平衡。

外观方面更加时尚大气，也更趋于年轻化。大嘴造型使得整车看起来更宽更大。尾部层次感丰富，采用LED尾灯组和镀铬装饰条，混动版车型与燃油版区别仅体现在蓝色元素LOGO以及尾部HYBRID标识。混动和燃油两款不同动力组合也让消费者有更多的选择，特别是对于北上广这些大城市，混动超级经济的燃油性更能体现出来。