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入手五菱宏光PLUS,行驶6400多公里,用车感受

人活一世,总不能亏待自己和家人,以前没条件的时候也就算了,这两年国家的经济建设越来越好,我们普通老百姓的生活水平也上去了,我钱包也变得鼓了起来。我一个80后自然没有父辈那种,有了钱全都得存在银行的死板观念,而是想把手头的每一份预算都充分利用起来,用来提升家里的生活品质。所以在去年10月份,手头攒了有8万多块,我便购买了五菱宏光PLUS,希望通过买车的方式,来提升我们全家人的出行品质。目前来看,效果确实不错,有了车之后,全家人出行的确方便了很多。

因为宏光PLUS是一款空间特别大的车,单单车长宏光PLUS就超过了4米7,车高也有1米81,最主要的轴距竟然达到了2米8,从视觉上看,毫无疑问像是个大块头,加上宏光PLUS本身的设计就偏向于方正硬朗,有很突出的棱角刻画,就很有气势。所以刚提车开去公司那会,同事都以为我被老板分配了新任务,要成为公司专门接待客户的专职司机了。后来大家知道是我自己买的新车,都说我选的宏光PLUS大气好看,开出门有面子。

宏光PLUS还不仅仅是看起来大气,它还内有乾坤,空间足够宽敞,达到2米8的让车内放下三排共7个座椅一点问题都没有,坐在后排还不用担心空间不足。清明的时候回老家祭祖,车里坐下爸妈、两个孩子、老婆和我,大家都不觉得空间不够用,小孩子还在后排玩的不亦乐乎。平时,自驾游宏光PLUS出去,就和开房车的体验很像,它的后排座椅可以全部放倒,就像是一张大床,郊游想休息的时候还能躺躺。前两天给住在乡下的爸妈买了台洗衣机,快递送到我们家,我再用宏光PLUS把冰箱给爸妈送过去,空间相当的大,很实用。

而在买车之后,身边的朋友问我最多的却是宏光PLUS的油耗怎么样,会不会很高。因为大家都知道我的宏光PLUS车身很大、空间也很大,就以为宏光PLUS的也会很高,其实真没有。根据我自己开了近半年的体验来看,宏光PLUS的综合大概是5毛钱一公里,对于这样一款大7座的MPV来说,用车成本真不高。所以我目前跑了有6400多公里,才花了3300元加油,现在油还没跑完,继续跑个100多、200公里再去加油,也足够用了。

低不代表宏光PLUS的动力就差,很多人都以为排量越小越省油,但我一个开修理厂的哥们告诉我,不能单看发动机来判断,要是太小、车子又太大,仍然会高。而宏光PLUS配备的1.5T就刚好合适,在满载的时候,都不会让我感觉到动力不足,反而还能给我一点的推背感,动力还不赖,在城市里开或者跑高速,一点问题都没有。

首保的时候,我和4S店的师傅聊了聊,师傅告诉我这车保养不怎么花钱,平常换一换三滤,换机油小保养弄一次就300元左右,要是更换火花塞,做一个全套的大保养,价格也不会超过900元,价格真的不高,这还是算上了人工费用的。我稍微合计了一下,一年跑个万把公里下来保养+加油,估计8千元-1万元就够了,用车成本确实不高,倒是保险花的多点。

最后,对于宏光PLUS,我目前还没有找到不满意的地方,如果说最开始我看中宏光PLUS是因为设计和空间。那么在实际用车半年之后,宏光PLUS这适合“小老板”的车,2+2+3七座布局,用超低的用车成本征服了我,开一年下来反而比朋友买的哈弗H6还省钱,而且宏光PLUS又能坐满7个人、又能装,就做不到。这么一想,我就更喜欢宏光PLUS了。

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