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马自达CX-30入市,面对领克02还是没有还手之力吗?

从2018年开始,领克02探歌、CH-R在同月纷纷进入市场,打响了个性化跨界SUV在15万区间的第一枪,如今随着各类车型的不断更新、推新,现在的这个市场里已经变得越来越有趣。正如前段时日,马自达就将CX-30带入到了这个市场中来,正式加入其中开始混战。

经过时间的考验,作为这个级别里最先引领市场的品牌一直以高价值感著称,在15万的个性化跨界可谓是独树一帜。面对新来的敌手CX-30,它们两者之间将会有怎样的较量呢?下面让我们逐一来说。

马自达CX-30

尽管CX-4在个性化跨界领域本就已经有了一定的地位,但是真要与上文提到的车型比起来,总有点错位竞争的意味(尺寸和价格都差距不小)。如今CX-30来到市场之中,可谓是填补了在这个领域的空缺,正式加入到这场年轻人市场的争夺之战中。


根据官方曝光的新车信息,马自达CX-30的长宽高分别为4395/1795/1540mm,比CX-3要略大一些,和丰田的C-HR大致相当。如果根据的一贯尿性,尺寸不大的情况下,内部空间你就别有太多的期望。

在外观上,希望CX-30的这套设计能"体现拥有与你的感受相匹配的快乐",很显然,它们做到了。虽然只是一款小型,但是CX-30通过运用光影效果,让车身的线条看起来非常流畅动感,有种空间与曲线融合的视觉饱满感,而且富有运动感的线条和曲面让它显得侵略性十足。


而在动力上,CX30将采用第二代创驰蓝天发动机技术,分别有2.0L、2.5L版本供选择,带有SPCCI火花控制压燃技术,匹配6AT变速箱。另外,还推出了M-Hybird轻混系统,新车CX30有望搭载。这套动力组合,你不能渴望它有很强的爆发力,经济性的表现应该会不错。

内部配置方面,CX30也采用了最新的非对称的内饰设计风格,8.8寸悬浮式中控,以及机械式仪表盘,与缤智的问题相同,在互娱方面表现同样差强人意。

小结:CX-30带有着一贯的"傲娇",它不会给你在某一点上给你惊喜,但是从方方面面上让你一眼看出的精髓所在。尽管面对现如今的强劲对手,CX-30与其在产品力上有着不小差距,但是相信喜爱的狂热粉丝已然会为这个情怀满满的小车买单。

领克02

作为三者当中唯一的紧凑型,其在三围及轴距方面的优势是前者小型无法比拟的。作为领克家族的第二号成员,外观方面继承了领克家族式都市对立美学设计典范,标志性的都市天际线前脸,LED北极之光日间行车灯,都足以彰显的特点。尾部的能量晶体尾灯更是点睛之笔,颇有"回到未来"的科幻车的感觉。


除了颜值,领克的实力还体现在很多方面。动力上,搭载了2.0TD跟1.5TD高低功率版共三款。 其中,2.0TD最大功率为190ps/4700rpm,峰值扭矩为300N·m/1400-4000rpm,并且得益于低惯量涡轮增压器的应用,2.0TD在1000rpm的时候便可输出215N·m的强劲扭矩,而峰值扭矩也仅需1400rpm即可达到。


除了2.0TD版本的性能强劲,率先搭载的,吉利沃尔沃联合研发的Drive-E系列1.5TD的实力也同样惊人:该156ps,峰值扭矩245N·m;高180ps,峰值扭矩265N·m,动力性能在同级中属于最TOP的级别。


在内部配置方面,采用了10.25+10.2寸双屏设计,其中中控屏分辨率高达1080P,采用康宁大猩猩面板,操控流畅;作为的车主还享有终身免费流量服务 ,随时变热点。另外,在驾控辅助方面,搭载了LKA车道保持辅助系统、SAP+带泊位驶离的自动泊车辅助系统、360°全景影像系统、CVW车辆快速接近警示系统、RCTA后方车辆警示系统、DVR行车记录仪等在内的17项智能驾驶辅助技术,为你的出行安全保驾护航。

小结:胜在面面俱到的产品实力,无论是颜值又或是安全以及动力方面,它都在同级很难找到与其正面硬攻的选手。正如键盘车神都不敢"杠"的安全一般,作为继承了血统的"亲儿子"自然在同级别中更具价值感。

总结:

我们不难发现,对于CX-30与而言,它们的定位虽然对标但是其面对的消费者似乎还是有着一定的差距。CX-30可能更适合与对日系情怀有着深远影响的年轻人,而更注重购车体验的消费者可能会更青睐于


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