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为啥说丰田的碰撞是应试教育,拆开前杠后,网友:原来还有小抄!

为啥说丰田的碰撞是应试教育,拆开前杠后,网友:原来还有小抄!

近几年汽车的质量问题越来越受到大家的重视了,尤其是帕萨特在经过了中保研的碰撞之后,更是让大家看到了合资车企的减配有多么严重。一直以来大家对大众的印象都是非常好的,毕竟它在我国有着多年的历史。然而让人没想到的是,一出小小的碰撞居然让消费者们寒了心。不过在这场碰撞测试中日系车却获得了一个好的成绩,也改变了大家一直以来对它的看法,为什么能够表现得如此优秀呢?难道它作弊了吗?

其实日系车车皮薄不耐撞的想法,一直以来就深深地刻在了大家的印象里,由此尤其是每次出现事故的时候,日系车的受损往往总是最为严重的那一个,然而在碰撞测试中他的表现却让人觉得十分意外,甚至还能够吊打。难道真的是日系车质量变好了吗?修车师傅却完全不这么认为。

就在前段时间一位修车师傅拆开了一台赛纳车,将车子的前杠拆下来之后,我们终于明白了为什么能够拿到好成绩,原来是提前打好了小抄。为啥说的碰撞是应试教育,拆开前杠后,网友:原来还有小抄!车子的防撞梁左侧有一个小小的吸能盒,而右侧是完全没有的,这也就意味着当车子发生碰撞的时候,能够表现出一个相当完美的状态。

其实这样作弊已经不是第一次了,之前的时候的荣放也有过相同的情况,还以为是凭借着自己的努力将质量做到了最好,然而没有想到这不过是他的小聪明罢了。实战碰撞中根本就不会吃香,车子会撞得面目全非,车内的人员也会受到极大的损伤。

然而这场碰撞一旦到了测试中可就完全不一样了,尤其是正面25%偏置测试,这些提前打好的小抄能够发挥巨大的作用,让每一项测试结果不仅能做到合格还能够做到优秀。的这个做法引起了很多网友的不满,他们表示这样无非就是应试教育罢了,中保研想测试哪里那么就美化哪里,只要结果能够做得漂漂亮亮,其他的也就无所谓了。

小编觉得这样的做法也是能够理解的,毕竟想让自家车子能够获得一个更好的口碑,从而获取更大的利益,反观的做法才更是让人心寒,别家车子还知道要提前做好准备,而它却丝毫不顾忌任何,被撞之后一片狼藉也没有给消费者一个好的解释,这样的着着实是让消费者难以认可。不知道大家对于以上的事情有何看法?您对的做法又有何种的评价呢?

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