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5月8日，长城汽车发布2020年4月销量数据。南都记者获悉，该品牌4月共销售新车8.08万辆，环比增长35%。其中，国内销量实现同比、环比双增长，共销售新车7.88万辆，同比增长2%，环比增长46%。
4月份，哈弗品牌共销售新车57,098辆，环比增长42%。“国民神车”哈弗H6以24,018辆的成绩继续保持国内SUV销量第一，环比增长18%，累计斩获83个月度销冠。家用SUV哈弗M6于4月销售新车15,096辆，环比增长76%，成为2020年长城汽车市场中的新增长点。尤其值得一提的是，作为中国品牌首款全球车的哈弗F7，更是凭借环比劲增80%的表现，重回万台赛道。
定位于“AI智能网联”SUV的哈弗F7，针对年轻群体注重用车体验的特点，搭载业界领先的智能网联系统V2平台，通过充满“人性”的互动，与车主成为伙伴关系，这种产品特性，也使它赢得消费者青睐。首搭微信车载版的2020款哈弗F5也于4月正式登场，助力哈弗全球社交战略首次落地，并掀起出行社交生态的全新革命。
长城皮卡4月继续领跑中国皮卡市场，共销售新车15,729辆，同比增长20%，环比增长2%，堪称长城4月销量的最大亮点。其中，长城炮4月销售新车8,006辆，环比增长45%。
而风骏5汽油国六与风骏7新冠军版上市后，经典车型再度升级，更助力长城皮卡市占率的进一步增长。WEY品牌方面，VV5、VV6、VV7保持平稳增长，共销售新车6,070辆，环比增长99%。作为长城汽车进军新能源领域的“先锋”，欧拉4月销售新车1,765辆，环比增长54%。
记者观察：创新营销模式尝到甜头？
随着汽车智能化、网联化、清洁化和共享化的迅速发展，全球汽车产业正立足于变革时代的风口浪尖。如何以科技创新赋能产品结构的转型升级，已经成为主流车企保持强劲竞争力的湔提。这在长城旗下几大品牌营销模式的创新上，表现得尤为明显。
哈弗品牌相继开启云团购活动与全民掘金计划，设立十个线上直播专属销售平台，获得了2万余辆订单。尤其是哈弗F7携手罗永浩，组成“哈罗”组合，在短短几个小时的直播内，预估销售额达15.65亿，创造了汽车行业直播带货新纪录。
同样，WEY品牌开启“3D云车展+明星带货”双矩阵营销，联手多家线上平台，将用户看车、购车、享补贴等行为，由线下转移至线上，为产品销量的提升提供了助力；欧拉品牌开启“欧拉潮车全网购车季”，直播为媒、用户触点为中心，纵深贯穿头部媒介平台、圈层KOl、全渠道经销商，构建线上、线下立体营销新模式，仅16天天猫订单就达到2212笔，这种欧拉新零售模式，也使该品牌获益。
采写：南都记者梁罗喆
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