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即使过了40年，奥迪AudiQuattro仍是最彪悍的拉力赛车之一。也正是因为Quattro的出现，才宣告WRC赛事四驱时代的开始，几乎是不可逆转地改变了拉力赛这项汽车运动。
Quattro的起源可以追溯至20世纪70年代末为德国军方打造的VolkswagenIltis越野车...后来，因戈尔施塔特的工程师们将宝贵的经验用到了Audi80上。1979年底，搭载Quattro四驱系统的AudiCoupé横空出世！彼时谁也不会想到奥迪会在GroupB的舞台上大展拳脚。
Quattro身披创新性的碳纤维-凯夫拉纤维车身，超短的轴距赋予它灵活的操控性...MichèleMouton驾驶奥迪战车成为第一位赢得WRC锦标赛冠军的女车手（RallyeSanremo,1981）！
QuattroA1和S2赛车击败的名将包括Lancia037，Peugeot205Turbo16，ToyotaCelicaTCT...拉力赛场上的巨大成功也促成了奥迪在DTM，PikesPeak爬山赛的胜利。
Quattro于GroupB时期的英姿如今只能在视频和照片上欣赏了，但英国摄影师DominicFraser似乎有不一样的想法，他用LEGO乐高积木还原了不少B组Quattro“名场面”！
Dominic表示：“AudiSportQuattro是我的拉力英雄！现在我还清楚地记得父亲在看比赛录像时的激动心情。正是因为父亲对拉力的狂热，我们才成为全英第一个拥有（右舵）Quattro的家庭。”
“作为一名摄影师近期闲的不行，我的器材们也几近闲置状态...直到我看到LEGO推出了Quattro赛车！在下单购买时我就在回忆那些经典的赛场照片。幸运的是，我女朋友Louise和她的孩子有不少乐高积木，我就不用买置景材料了。”
“说干就干！经过不断练习，我拍摄了大约20组照片，有参照历史图片的，也有自己搭建的场景...真是越拍越过瘾！一些名场面也被我用乐高还原出来了。”
“我最喜欢的一张照片是1985年RallySanRemo分站WalterRhrl驾驶S1E2赛车的场景（顺便一提，这是Quattro最后一次WRC胜利），你甚至能在照片上看到Rhrl和领航ChristianGeistdrfer坚定的表情...在他们身后，是被扬尘覆盖的热情的观众们。”
Dominic用面粉和吹风机制造“扬尘”，用鱼线充当“威亚”模拟飞坡赛车...至于场景中的其他素材几乎全都是乐高积木。
DominicFraser是AstonMartin，Bugatti，BMW和Infiniti的合作摄影师，还是SONY的签约摄影师：“拍乐高和拍真车还是有很大区别的。别看这是玩具，一张照片也许得花掉你几个小时的工夫！”
“固定的场景只要找好透视关系就行，难点是那些稍纵即逝的操作。出一张满意的片子也许要拍上几十张。当然，后期的重要性不用多讲。我觉得这种拍摄的乐趣是用乐高还原真实世界的细节，这很考验想象力和创造力。”
这套照片发到INS之后为Dominic带来了不少关注，这也激发了他继续创作的热情：“没想到会有这么多人喜欢我的照片，也许我应该早点儿这么干！我也很高兴能在这段艰难时期给人们带来欢乐和启发。”
原文作者：JamesGent，发表于petrolicious，编/译：ICHEMO
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