宝骏730和吉利嘉际哪个好？大家庭舒适出行首选它

随着二胎政策的开放，越来越多家庭开始注重家用车的空间以及舒适程度，国内自主品牌车型的布局也逐渐更全面，像宝骏730、吉利嘉际、比亚迪宋MAX等都是不错的选择，面对空间是否舒适、配置是否齐全、动力是否强劲等问题，不知道该怎么选择，其实参考销量榜单会是个不错的选择，那么宝骏730和吉利嘉际谁更适合成为家用车，通过对比空间、配置和动力后，看看哪款七座车会是我们的菜。

作为中国自主品牌家用MPV的开创者，宝骏730自问世以来，一直拥有着让人不容小觑的实力。外观十分时尚大气，前脸采用经典的家族式设计风格，大面积的盾形进气格栅搭配镀铬饰条做点缀，看上去低调且精致，车身侧面高亮黑的B柱组合设计，饱满的腰线勾勒出极强的线条感，再加上悬浮式车顶设计，整车看起来质感十足。

再看吉利嘉际，同样是家族式设计风格，回字形进气格栅加上V字型的镀铬，整体中规中矩的镶嵌在前脸之中，另外镀铬的饰条贯穿中网连接两边的大灯，看上去没有霸气的样子但也不失特色，车身侧面简单整洁的一条肩线与下凹式的腰线，配上悬浮式车顶视觉感还不错，可以说颜值上宝骏730和吉利嘉际不分伯仲，各有特色。

要说家用车最大的优势便是灵活的座椅布局和舒适的空间表现，车身尺寸方面，宝骏730和吉利嘉际的表现大同小异，不同的是两车乘坐的舒适度。吉利嘉际长宽高为4706/1909/1690mm，宝骏730长宽高为4780/1780/1740mm，数据差别不大，但实际使用下来，吉利嘉际的尾箱开口相对偏小，如果是满员的情况下，后备箱放置行李空间会非常局限，宝骏730从家用角度出发，尾箱开门口较大，即便是满座也比吉利嘉际空间大出不少，此外，如果宝骏730第三排放倒后，还可以获得2300L的超大空间，再多再大的行李都没有任何问题。

座椅布局上，吉利嘉际采用的是“2+2+2”和“2+2+3”两种排列方式，宝骏730则是采用了“2+2+3”以及“2+3+2”的布局方式，因为吉利嘉际的车身长度受到限制，第三排的乘坐空间会显得非常拥挤，而宝骏730的两种座椅方式，无论是第二排还是第三排均能给乘坐者舒适的空间，即便是第三排座椅放倒，第二排还可以容纳5个人，相比较来说，宝骏730在座椅设计上会更加符合家庭出行的需求。

配置是否丰富对当下的家庭来说绝对有很大的吸引力，宝骏730在这方面表现也是相当硬核，7英寸全彩液晶仪表和8英寸液晶大屏的组合，双屏联动的同时非常抢眼，搭载的Car-play、SSP-LINK车载互联平台等娱乐功能，可以实现车机互联，而吉利嘉际虽然搭载的是12.3寸的液晶大屏，却无法支持手机互联，娱乐体验上远不及宝骏730。

另外宝骏730考虑到家庭对安全的要求，不仅标配了博世第九代ESP车身电子稳定系统，胎压监测、360°全景可视系统能切实保障驾乘者的行车安全，定速巡航、电子手刹、电子自动驻车等功能一应俱全，对于一台八万级的家用车来说，宝骏730真正做到了把重心放在实用性配置上，明显更懂家庭用户的需求。

动力是家庭用车时的重点考察部分，追求动力强劲的同时也不能忽略了用车成本，宝骏730采用的是1.5T涡轮增压发动机，匹配的是6挡手动和模拟8速的CVT无级变速箱，吉利嘉际采用的是1.5T和1.8T两种发动机，变速箱有6挡手动、7挡双离合和6挡手自一体可选择。两车在驾驶表现上，吉利嘉际的最大扭矩输出要比宝骏730的延迟一些，日常驾驶容易出现换挡顿挫感，相比之下，宝骏730的CVT无级变速箱除了有平顺好开的优点外，提速过程也是相当的稳定，换挡非常轻松，综合百公里油耗在7.3L左右的宝骏730能实现更好的燃油经济性。

性价比是消费者们永远离不开的话题，吉利嘉际的高配车型在15万左右才能入手，而宝骏730十万就已经是高配，这个价格对于不少追求性价比的消费者来说绝对要更厚道。再看空间、配置和动力，宝骏730把实用做到了最大化，并且还有着超高的市场保有量和保值率，这才称得上是一款真正懂家庭需求的车。