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懂行的人都知道，买车除了参考外观、内饰、配置、动力外，保值率也是必须要看的方面，毕竟保值率高的车型不仅在二手市场比较吃香，也能彰显出该车品质过硬。以往，能和保值率挂钩的品牌大多是合资，但随着自主品牌的快速发展，其从口碑、质量到技术都有了巨大突破。问题来了，自主和合资谁更保值？本着对比出真章的理念，我选择了日产、WEY品牌，并以双方的旗舰车型日产奇骏（2020款 2.0L CVT时尚版 2WD，18.88万）、WEY VV6（2020款 2.0T 两驱Collie智行+，16.8万）为例，通过多个方面的探究来得出结果。
配置率比拼，两车差距明显
那么，一辆车到底怎么判断值不值？简单，上二手市场逛一圈，你就会发现高配车型出手价更高，低配车型到手就“贬值”。因此，第一环我们就来比最考验车企投入成本的智能配置率。
首先是奇骏，在智能配置方面，它只具备后驻车雷达、发动机启停技术、上坡辅助等最基础的功能，其他方面一片空白，属于典型的“高价低配”车型，如果大家格外追求智能行车体验，那只能加价8、9万买高配版了。
再来看WEY VV6，一张对比图就能让你看出二者的差距：WEY VV6搭载了自动驻车、上坡辅助、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、道路交通标识识别、AEB主动式紧急制动系统、百万高清360°环视系统、ACC全速自适应巡航系统等诸多配置，能在行车过程中辅助驾驶，用科技来保障出行安全。显而易见，对于一款不到17万的车型而言，这样的配置率远超同级。
综合实力对比，日产奇骏还需进步
此外，高保值率的另一个重要考量因素，即汽车的综合品质。还是先来看奇骏，动力方面，它搭载了2.0L自然吸气发动机，最大功率113kW，最大扭矩204N·m，百公里加速为11.7s，不得不说，尽管奇骏是紧凑型SUV，但这样的动力表现依然有点“小马拉大车”的感觉。
在做工、用料方面，奇骏则将朴素贯彻到底：其内饰采用大面积的塑料材质，难免产生廉价感，5英寸的液晶仪表、织物座椅、简约的内部设计，每处细节配置都平平无奇，看不出是一款将近20万的车。
而WEY VV6在品质方面占据了绝对优势，在动力系统上，它搭载了2.0T+7DCT十佳黄金动力组合，最大功率达167kW，在1800rpm即可迸发387N·m峰值扭矩，7.5s轻松破百，驾控的刺激感秒杀奇骏。最重要的是，WEY VV6可享受WEY品牌推出的“双超质保”政策，即整车质保延长为5年15万公里、发动机/变速器终身免费保修，入手更保值！
在用料、做工方面，WEY VV6的豪华属性也格外清晰，无论是NAPPA真皮座椅、触感细腻的真皮方向盘、12.3寸高清全彩数字虚拟组合仪表、12.3寸超薄LED触控彩屏，还是Infinity12扬声器豪华音响，都彰显着无与伦比的精制做工与奢侈气息，你很难相信一辆十几万的车，在设计内料上如此考究，别说对比同级奇骏，对标百万豪华车型也不在话下。
总的来说，论配置率，日产奇骏还有很大的进步空间，再加上其综合素质表现一般，个人认为它与将近20万的价格有些不匹配。反观WEY VV6不仅在配置率上远超同级水平，而且细节之处的做工与整车的用料都非常考究，实力显然更胜一筹。那么问题来了，如果日产奇骏与WEY VV6这两辆车摆在你的面前，你会选择哪辆作为通勤座驾呢？
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