汤跃进加盟李锋坐镇K5启动，东风悦达起亚后市可期

本报记者于建平北京报道

五一前有消息传出，原上汽名爵品牌市场传播及公关部总监汤跃进将加入东风悦达起亚。5月6日，东风悦达起亚官方宣布，原上汽名爵品牌市场传播及公关部总监汤跃进正式担任东风悦达起亚销售本部副部长，分管品牌营销、客户体验、商品运营、数字营销板块业务。

东风悦达起亚表示，汤跃进的加盟，将为东风悦达起亚实现品牌向上、提升客户体验、构建基于互联网的客户用车全生命周期平台贡献重要力量，助力全球战略车型凯酷的成功推出和产品结构的优化调整。

汤跃进加盟

汤跃进在汽车领域工作了26年，是拥有丰富营销管理经验的少壮派代表人物。在加盟东风悦达起亚之前，汤跃进最初在南汽依维柯销售公司担任副总经理，后担任南汽名爵销售公司副总经理，在南汽被上汽兼并后，担任上海汽车乘用车市场传播部公关总监。2017年9月，汤跃进出任名爵品牌市场及公关总监。

在名爵品牌任职期间，汤跃进曾积极推进品牌年轻化，使上汽名爵在市场表现方面得到了大幅提升。数据显示，2017年名爵销量接近14万辆，涨幅达88%；2018年名爵品牌全年销量几乎实现翻番达27万辆，即使在2019年的车市寒冬下，依然能够达到29.8万的年销量，实现逆势增长11%的成绩。

而自2017年以来，东风悦达起亚销量持续低迷，从此前高峰时的65万辆下滑到2019年的28.9万辆，创近十年以来的销量新低。去年5月底，由于在华销量下滑严重，规划年产能达到14万辆，设立于2002年的东风悦达起亚一工厂由于销量不善正式关闭。

2020年一季度，东风悦达起亚累计销量43152辆，同比下滑48.3%。2020年3月份实现销售17,626台，同比下滑43.7%。一季度累计实现销售43,152台，同比下滑48.3%。

“东风悦达起亚需要一位既懂销售又在品牌营销方面拥有足够经验的人士来帮助企业重拾品牌信心，而汤跃进恰恰具备了这些能力，因此，对于他的到来，东风悦达起亚寄予了极大的期望。”业内人士分析认为。

李峰的战略

汤跃进加盟东风悦达起亚的消息在业内传开后，东风悦达起亚也公布了2020年最新的销量数据。今年4月，东风悦达起亚销量为23534辆，同比持平，结束了一段时期以来的负增长。其中全新一代傲跑销量达7627辆，环比增长91%，保持环比持续增长。

可以看出，东风悦达起亚产品结构调整已取得阶段性成效。这也是李峰加入东风悦达起亚后取得的阶段性成果。

2019年9月16日李峰正式出任现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理，负责管理起亚汽车的中国本地生产、销售、企划等业务。这是起亚汽车首次为合资公司东风悦达起亚聘任中国籍CEO，也是起亚重视国内市场的重要表现。

57岁的李峰在汽车界曾曾在福田汽车、奇瑞汽车、北京现代、宝能等多家公司任职。2004年，奇瑞全年总销量仅为8万多辆，2005年李峰到任后，果断采取分网销售策略，2006年，奇瑞销量达到30万辆，位列全国第四名。2007年，奇瑞销量跃居中国品牌第一位。2009年，李峰就任北京现代常务副总经理，当年，该公司累计销量突破57万辆，同比增长94%。之后的三年时间里，北京现代销量继续保持连续上涨的态势。

2019年9月，新官上任的李峰对东风悦达起亚的供应链、产能、经销商做了多方面调整。李峰给了自己和东风悦达起亚三年的时间，把管理、产品、新技术都调整到位，把节奏安排好。李峰说这是做出体系调整和产品安排的最短时间。

K5的重任

东风悦达起亚在中国市场走过了大踏步的10余年，曾经冲进国内汽车销量前八名，但在经历过去几年的风波与动荡之后，曾经辉煌的东风悦达起亚正却陷入品牌提升不力、营销策略失当的泥潭，突围困难。在机遇与挑战并存的关键时期，起用最新的营销血液，抑或是最好的改变。东风悦达起亚亟需一个经验丰富、年富力强的营销人才来稳定局面，而这恰好是汤跃进所最为擅长的。

2020年，4月20日东风悦达起亚最重磅的车型全新一代K5凯酷开启预售，9月将上市。瞄准Z世代用户的凯酷全面拥抱年轻化，与过去的中庸说再见。去年底，全新一代K5在韩国推出，上市3天销量就超过了1万辆。全新一代K5在海外市场的表现给了东风悦达起亚足够的信心。

李峰曾表示：“K5有着光辉的过去，为了让K5重新回到应有的位置，东风悦达起亚2020年将把90%的精力放在这一款车型上。”李峰以及东家东风悦达起亚是否会迎来转机，关键看K5是否能重现辉煌。

很明显，李峰更想要用全新一代K5为起点，来重整已经失意许久的产品体系。而走出低谷，是东风悦达起亚推出凯酷的目标，也是东风悦达起亚不遗余力谋求汤跃进的重要原因。随着重磅车型的推出以及营销大咖汤跃进的加入，李峰的三年目标正在逐渐走上正轨。

除了拓宽凯酷所承担的提升品牌形象与价值重任，汤跃进还将承担整个东风悦达起亚品牌的复兴重任，助力东风悦达起亚逆势突围，为东风悦达起亚树立品牌新形象赋予新能量。

2020年，车市下行态势还将还继续，车企营销需要变得更加务实。随着汤跃进的就位，全新一代K5的上市，东风悦达起亚实现逆势突围似乎为期不远。

编辑：孙斌主编：赵云

文章由易车号作者提供