宝马4系和3系怎么选？

取决于预算和偏好。虽然这两款车的价格都不便宜，但是相比而言，宝马3的价格更低。与宝马4系完全进口相比，价格相对较高。宝马3更适合家庭使用，而且动力也足够。宝马4更适合轿跑，特别是2门。总而言之，先看预算，预算到位才看自己更喜欢哪款。

最初4系属于轿跑车型的整车进口，现在4系属于停产阶段，由于疫情的影响，目前4系基本没有新车上市，但这也是一件好事4系目前的价格正处在一个非常便宜的阶段，4系有两门版，四门版，四门版，双门敞篷版，如果非要买4系，我建议买4系，毕竟4系在兼顾跑车外观设计的同时，也兼顾了家居使用。

那么我们现在来看实质内容，4系采用的是上一代的3系发动机，他的地盘与3系(F30)采用的是完全相同的位置，整个内饰的设计风格完全是老3系的风格，保留了传统的机械手刹，整个4系的内饰与3系的新车相比，完全是一个级别，有句老话说得好，宁买新，不买旧，买到手，未来在二手车置换中，4系的保值率本身就比3系要低，毕竟4系属于冷门车型，再加上老款二手车的残值，可想而知！

下一步，我要向大家介绍一下新款的3系，长轴我们叫Li地盘码(G28)，短轴3系叫i底盘码(G20),3系目前设计的车系才上市一年，整个内部设计和外观都采用了宝马最新的IDRIVE操作系统和宝马旗舰7系同属一个系统，新的3系发动机在技术上有了许多改进，这一点上给大家简单的列举一下，比如协同热升舱技术(高科技隔音材料)，最新的智能降噪格栅，这与7系一样，3系在舒适性、舒适性、舒适性、舒适性等方面都有很大提升，为了中国消费者的喜好，很多用户坐进去第一反应就是舒服。新3系当然还有很多新技术，这里就不多说了，同样3系的保值率可能比你想象的要高，28万买的3系现在二手车还值20小几万，可想而知3系的保值率有多高。

有些人说4系的是进口车，好一点，还有一些人说这两款差不多，所以很纠结。购买4系的话肯定是四门运动，新3系则是一套标准轴m(不喜欢长轴)。了解情况的大神们都知道，4系的销量多了数万辆，如果以家用为主，那么建议你直接选择宝马3系，宝马3系一直可以说是宝马车型的核心灵魂，而宝马3系的整体销量和口碑一直都非常不错，可以说是宝马长期的主力车型。如今上汽在发动机、车辆的整体设计、内部空间等方面都进行了全面升级，特别是在内部装修方面，让人感觉更舒适，使用起来更舒适。

类似于同样级别的宝马3系，宝马4系也有两种版本，一种是184马力版本，这款4系的配置偏家用，而184马力则能给宝马4系带来较少的运动感。例如，本田的1.5T发动机，其马力只有194匹。这184马力明显不够。除184马力版本外，4系也有252马力版本。但那个版本起步都很高价，想要普遍拥有是比较困难的。

除2.0T发动机外，宝马4系还标配了8AT变速器，与6AT和CVT相比，很明显8AT可以为宝马4系带来一个长期不变的高速换挡。但是如果是双离合变速器的话，个人觉得效果会好一点。

宝马4系与6系车型相似，介于3系和5系之间，外形与Coupe相似，提供定位更高的Coupe车型。在设计理念上，宝马4系类似于5系GT，座位位置比3系高，因此视野更开阔，后排有两个座位和三个座位可供选择。与此同时，4系车型全部采用进口，分为2T高、低功率版，如果喜欢与众不同，喜欢进口的品质，更具个性的外观，建议选择4系。

我们对宝马3系都比较了解，比较注重家用，同时兼顾运动和操控，分为长轴短轴两种车型，是中档轿车市场中豪华品牌的三剑客之一，质量和销量不用担心，生产上由华晨宝马代工，现在刚完成，市场保有量较大，也比较保值。假如你是为家庭着想，喜欢中规中矩，考虑保值和空间，宝马3系推荐。

易车号作者提供文章