2020新款大众途昂X

说到大众，我就会想起大众旗下的途昂X，这款车给我的第一印象就是威武霸气。不得不说大块头真的是大，但是也有它的缺点，首先就是烧机油，其次就是正时链条故障比较大。那么我们就来看看2020新款大众途昂X吧！

首先我们来看哈车型的亮点之处吧，2020款途昂的整体设计风格没有改变，依然是你印象中的那个大块头,这种"特立独行”在国内SUV市场中都实属罕见。新车在配置方面表现依然优异，满足家庭用户所需的科技感和便利性。新车全系升级为全液晶仪表盘、车内舒适度方面有所提升,真七座大空间依然是它的一大卖点!搭载2.0T和2.5TV6发动机,其中2.0T分为高/低功率版本,匹配7速双离合变速器,全系有6款车都配有适时四驱。

途昂X的内饰布局与在售的途昂基本保持一致，但是在细节方面进行了材质升级，如其在座椅和门板等位置采用了途昂所不配备的菱形格纹缝线工艺,黑色内饰与深色木纹饰板营造了更运动化的氛围。

另外有一点不得不提的是，途昂X采用的是21英尺的轮胎，配合双五辐抛光的铝合金轮圈。视觉效果上，那肯定是比途昂更霸气的。

从后方看过去，途昂X重点变化在上车窗和下护板这，LED尾灯在造型上也有所改变。但既然主打运动，隐藏式的排气布局还是有点过于低调了。

根据官方的数据，途昂X的车身的长宽高尺寸为4905mm、1989mm、1789mm。长度和高度略低于途昂，轴距则完全相同，为2980mm。

中网的格栅由之前的两条横镀铬变成了三条，同时最下方的那条贯穿，了整个前脸。这样的设计让前脸更为张扬。途昂原有的雾灯区域，到了途昂X上是被取消的。替换成了一根非常有设计感的贯穿式样的哑光银色饰条，配合黑色蜂窝状格栅，以此来凸显这车的运动感。

首先在前脸部分，中网、大灯、下护板的样式都有进行调整，使得途昂X的颜值更年轻化一些。我们看到之前途昂的大灯采用W型的日行灯，途昂X则采用双飞K翼式的日行灯设计，就是这样细微的差别，让新车看上去更炯炯有神。

六缸大心脏，动力输出随时待命拥有2.5TV6强大心脏的途昂X，在动力的储备上可以说是随时待命。在实际驾驶中，这台发动机与7速双离合变速箱通力协作，无论是低速通勤、高速巡航还是瞬时大油门加速都匹配得十分到位。但是在噪音顿挫还要加大力度去变化。

在新款中，抓住每个细节让这款车变得更加优秀，我们在此期间可以看出烧机油的小毛病更改了，正时链条故障也有了一定的改进。那么对于噪音和顿挫方面可以更加完美，我们希望下一次的改进让大众途昂X这个大块头更加完美。

易车号作者提供文章