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因为动力充足、操控优秀，更因为价格便宜可以家用，“小钢炮”车型一直是很多人玩车的首选，提起小钢炮大家应该都会想到大众高尔夫，福特福克斯或者本田思域，但是其实还有一款更加便宜的小钢炮车型曾经出现在市场上，它就是2015款的日产骐达，190匹的马力让其驾驶起来乐趣十足。不过后来可能因为叫好不叫座的原因，日产没有在在骐达上提供这样的动力方案了，那么失去了动力乐趣的骐达还能立足吗？
先下一个结论，那就是即使只有126马力的1.6升自然吸气发动机，2020款的骐达仍然是一台不错的家用小车。2020款骐达在外观方面的变化部分不大，仍然是家用氛围为主，车灯和进气格栅采用了融合式设计，在中网处还有V型的镀铬装饰，能提供一定的运动感。2020款骐达的侧面采用了双腰线的设计，而且两条腰线都是上扬的设计，骐达是一台两厢小车，这样的设计也是比较常见的。车尾尾灯的灯组是比较旧的款式，车标下的镀铬装饰是一个小亮点。
内饰方面就有点简陋了，这也是合资品牌做得不如自主品牌的部分。盾形的中控区域集成了屏幕，空调旋钮和两个出风口，再下方的区域是启动按键和一个USB接口，启动按键的位置不是很顺手。虽然是一辆两厢小车，骐达的后排空间还是相当充裕的，不过相应的后备箱的进深不是很大，后排的座椅支持，可以进一步扩展使用的场景。动力方面2020款的骐达和老款一样，只有126马力的1.6L发动机，匹配CVT变速器。没有了小钢炮的神韵，用来家用还是能满足的。
新款的骐达虽然失去了小钢炮的感觉，但是家用市场还是可以立足的，不过骐达只是小改款，面对其他新一代的车型竞争力还是不足，日产需要尽快推出换代车型。
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