新一代上汽大众帕萨特伴你安全出行

说起上汽大众帕萨特,大家肯定都不陌生。从2000年引入国内市场之后,帕萨特就一直推动着国内B级车市场的技术革新,无论是涡轮增压、低风阻设计、DGS变速箱、缸内直喷还是ESP、激光焊接技术、空腔注蜡工艺等现在大家耳熟能详的众多德系车型的领先技术和制造工艺,基本上都是帕萨特首开先河,并不断通过上汽大众普及至越来越多的车型,而现在新一代上汽大众帕萨特凭借科技化的安全配置,再一次引领B级车市场。

在科幻大片里我们经常能够将图像投影在各处的智能设备,这一幻想此前在现实中只存在于不少顶级战机上的HUD抬头显示功能中,如今在帕萨特的配置清单中,我们也能够找到同样的科技配置,其配备的HUD平视显示系统,可以将当前车速、导航路径以及ACC自适应巡航这些至关重要的信息投射到驾驶员的视线前方,这样在开车的时候就不用低头看仪表了,只用专注路面情况就好,无疑对行车安全有很大的帮助。

事实上,除了HUD抬头显示之外,帕萨特还配有10.2英寸全数字液晶仪表、9.2英寸MIB高级导航和多媒体交互系统,其中全数字液晶仪表可以通过方向盘上的多功能按键调整切换视图经典行车模式、大舞台模式和全屏导航模式三种不同的视图,也可以定制显示目的地信息、音频、加速度、行驶里程、行驶时间等,不仅显示内容更全面,而且科技感也很强。

在安全科技上,上汽大众帕萨特也非常的先进,例如其配备的360度鸟瞰式全景可视泊车辅助系统,就像目前美国最先进的F35战斗机配备的光电分布式孔径系统一样,能够通过遍布车身四周的摄像头,让车内的人以11种不同的视角观察车外四周的环境,不管是停车还是进小区窄路,都特别的方便和放心。

很多人在买车的时候,都很关注的是钢板厚不厚,气囊多不多,其实这些都属于被动安全配置,只有在发生事故的时候才能发挥作用,而真正能够随时随地保障安全,御敌于外的是主动安全配置,而主动安全配置则是一款车最彰显科技实力的地方,在这一方面,上汽大众帕萨特可以说是非常的全面和领先的。不仅有ESP电子车身稳定系统,而且还有包含了ACC全速自适应巡航功能在内的交通拥堵辅助系统,不但高速情况下可以通过ACC自适应巡航保持与前车的安全距离,而且在市区拥堵路况下,车速低于60km/h的时候也可以实现自动跟车和车道保持功能,既能能帮助驾驶员主动制动保持与前方车辆的安全车距,又能让车辆时刻保持在车道中,堵车的时候也能非常的轻松。

而即便遇到紧急情况,上汽大众帕萨特配备的Pre-Crash预碰撞安全保护系统也能够在第一时间通过视觉和听觉警告驾驶员刹车,如果驾驶员未采取制动措施,系统就会自动采取点刹制动,并在碰撞无法避免的时候自动收紧安全带,关闭车窗和天窗,最大限度的减少碰撞事故带来的伤害。

除了前面的那些科技配置外,上汽大众帕萨特还有BSD盲区监测、AFS智能随动转向大灯、交通拥堵辅助系统、盲区监控系统、车道保持等一系列的主动安全科技,随时为车内的驾乘者保驾护航。