往昔商务座驾再起航， 2.0T榨出261匹马力！

往昔商务座驾再起航，诠释美系运动与豪华之道 2.0T榨出261匹马力！

提起别克君威，你会想到什么？那台身材修长的"陆地坦克"，宜商宜家的老款圆润君威，还是敢和跑车争高下的君威GS？多面手是君威的标签，也是君威久经国内市场考验的产品之道，如今这款曾经的商务座驾再起航，将美系车型运动与豪华交融之道诠释得炉火纯青。

别克向来喜欢打造富有冲击力的前脸，新款君威也不例外，硕大的品牌logo被置于造型锋利的进气格栅中间，飞翼点缀被架在了logo两侧，这样的设计手法在别克大多数车型上都有呈现，得益于前脸设计风格的取舍，这种设计手法在不同车型上展现了不同的味道。君威的大灯体积并不大，但胜在技术先进，最远400米的照射距离来自于37颗LED灯源的共同努力，两侧的LED日间行车灯造型呈倒钩形，看起来遒劲有力，辨识度极高。

侧面造型是君威颜值的精髓所在，君威三围尺寸为4902/1863/1456mm，轴距则达到了2829mm，修长低矮的车身不仅让君威侧面观感看起来更为低趴动感，还为设计师在君威车身侧面的线条勾勒藏下了大片留白。别克设计师深谙光与影的艺术，上下两根腰线一直一曲，车身侧面在光的照射下分割出多片或明或暗的区域，错落有致，不需要过多描述，运动之道跃然于纸上。2.0T车型标配的18寸大脚配合低矮造型更显和谐，你很难想象这样一款时尚运动的车型曾经拥有鲜明的商务风格。

君威的尾部设计同样出彩，匠心独具的上翘小尾翼更显运动风范，双翼型尾灯和前脸处的双翼型日间行车灯遥相呼应，尾部曲线造型别致，辨识度颇高。总的来说，君威的外观设计语言相当让年轻人喜欢，无论是车身的整体造型还是细节部分处理，都打磨的既和谐又很有自己的车型调性。

如果说外形设计是君威展示运动之道的舞台，那么内饰配置则是君威对于豪华之道的内在诠释。别克一向喜欢在内饰设计上给人惊喜，豪华也向来是别克车型内饰的鲜明标签。目之所及之处是八英寸的中控屏幕，这个尺寸在大屏当道的现在并不出众，但好在视觉效果并不突兀，与空调出风口搭配起来也很是和谐，集成了Carplay和Carlife的功能设置也让人机交互更加从容和方便。中控屏幕下侧的两排按钮集成了大部分功能设置，这种物理按键和旋钮所带来的踏实感总会让人觉得十分满足。触手所及之处大面积的软质材料是对于触觉体验的讨好，也颇显君威内饰用料的扎实。

君威2829mm的轴距能够为后排乘客提供足够宽敞的空间，如果不怕弄脏前排座椅，翘个二郎腿也不在话下。君威座椅的支撑性比较足，能够提供相当优秀的乘坐体验。个人比较青睐咖啡色的座椅颜色，与黑色内饰的碰撞既显格调，又很有高级感。

全系标配的9AT变速箱是君威的一大亮点，这款变速箱搭配1.5T发动机足够平顺，燃油经济性表现出色，搭配2.0T发动机则随时可以迸发出澎湃动力，261马力的最大输出能够为你提供相当惊艳的加速感受。

很难想象这款曾经陪伴过我们父辈奋斗的商务座驾在如今能够化身运动车型再起航，运动与豪华两开花的产品特点让其深得年轻消费者的青睐，曾经父辈的钟爱变成了我们的心头好，或许这也是一种传承吧！