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梅赛德斯-AMGS65有多珍贵早已无需我多言，可以说奔驰把它所有的一切都献给了这辆车，从手工打造的V12引擎到定制的皮革内饰，再到先进的技术和便利功能套件，全副武装后的AMGS65注定成为多年后我们回顾和欣赏的经典车型。
第六代奔驰S级已经进入产品末期，强大的V12发动机受限于严苛的排放标准正在慢慢的淡出舞台。虽然这款发动机可能在迈巴赫车型或其他品牌如帕加尼上继续使用一段时间，但这已然是12缸发动机的最后欢呼。为了纪念这一时刻，梅赛德斯-AMG公司选择生产130辆最终版本的S65车型，不出意外它们将成为消费者买到12缸AMGS65的最后机会。
梅赛德斯AMGS65的内饰象征着该品牌的最高水平，门板处的高品质皮革，空调区域的金属通风口，光滑的碳纤维编织内饰面板，定制黑色皮革行政后排座椅，Affalterbach身份标识，27扬声器的Burmester音响系统，卓越的梅赛德斯环境照明系统，特调香氛等等都赋予了这款AMGS65极致奢华的品质。除此以外，它还拥有只需轻轻一按就能从透明变成几乎不透明的MagicSkyControl全景天窗，支持加热和制冷的杯架以及后排屏幕和小桌板。
动力方面，该双涡轮增压6.0升V12发动机最大输出功率463kW，峰值扭矩1000N·m，这样的动力储备即便车辆拥有2吨的重量也丝毫不受影响，优雅的动力传递方式几乎是路上其他车型都无法比拟的。更有趣的是，AMGS65车型拥有一个非常不AMG的举动，它没有运动排气可用，而且发动机格外安静，在整个行驶过程中完全听不到任何咆哮。
虽然未来的AMG车型将设法以某种方式变得更快，比如采用电气化动力系统，但这款V12的魅力是电气化产品难以复制的。从效率和性能的角度来看，发动机罩下有一架“小型钢琴”并不是什么好事，但这也恰巧是这台怪兽的气质所在，当路人看到车身侧面V12BITURBO的标识后，会立刻有一种肃然起敬之感，这是多强大的电机都无法比拟的。毕竟还是那句话，排量及正义，缸数多才是王道。
再过几个月，我们的注意力将转向全新一代S级轿车，这也将为梅赛德斯-奔驰带来新的篇章。但在那之前，我选择用这篇文章对AMGS65进行最后的告别，因为它标志着梅赛德斯-奔驰目前实力的顶峰。
(编辑：纪琦图片来源于网络)
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