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大家好，我是彪驾！这次给大家带来大众的颠覆之作，1.4T发动机，涡轮增压，轴距2630，落地价仅不到11W。还看什么CRV呢？接下来小编将试驾体验报告与大伙分享！小编先卖卖关子，通过外观图能否直接认出今天小编分享的车型是什么？
外观方面：捷达VS5外观不出众，小编对前脸六边形进气格栅比较看好，中网内两侧布满菱形的镀铬装饰，感受一般，算不上惊艳，但是属于耐看型的。小编直接上图：
驾驶感受：当坐进车厢内，整体舒适性不错。皮质方向盘手，手感体检极好，主要是皮质的座椅，乘坐很服帖，包裹紧实，长久开车并不会感到太累。油门与刹车系统反应灵敏，虽然仅有1.4T动力，可作为平时家用代步是够用的了，在涡轮增压介入后，动力很给力，超车不在话下。方向盘不存在虚位，方向准确，加上方向盘转向系统操作轻，底盘使用麦弗逊式独立悬架（前）和多连杆式独立悬架（后），比较稳，不会感到明显的颠簸。总体上，捷达VS5舒适性比得上15W车系。小编觉得还是可以选择考虑的。
动力性能方面：捷达VS5悦享型搭载着1.4T直列4缸涡轮增压的发动机，依旧采用大众心脏，不同的是只是换了一个外壳，核心依然是大众造。小编通过试驾体验能发现，捷达VS5的驾驶品质不会输给15W车系。最大功率/最大扭矩：110kW/250N.m，配备6挡手自一体的变速箱，0-100km/h加速时间为：9.5。最大马力可达到150Ps。最大扭矩转速为：3000rpm。在市区道路上综合油耗控制在7.6L/100km左右。小编觉得这个油耗还是可以接受的。1.4T排量带动整备质量1355，完全没问题，不会出现小牛拉大车的现象。
车内空间及内饰：捷达VS5车身长宽高为：4419x1841x1616，轴距为2630，作为一款中型SUV，乘坐空间十分理想，不论在前排还是后排的空间都很充足，唯独在后座中间位置有凸起，那样坐在中间的那位，会感到不舒适，尤其跑长途的时候，感受更明显。座椅可按照比例放倒，后备箱空间也很大，能满足日常的载物需求。内饰上主要以塑料和皮质混合，内饰设计上依然采用大众固有的风格，但是用料一般，使用塑料材质较多，车内塑料味比较重，建议新车使用活性炭去除车内异味。
优惠价及配置：在1.4T排量车系中，小编推荐可以考虑荐捷达VS5悦享型，市场指导价为10.28W，目前4S店没有优惠的消息，但推出不等额的购车大礼包刺激广大用户购车欲望。前大灯为LED，缺少天窗配置，夏天到了，车内很闷热，不过可安装车顶行李架，方便居家长途旅行，辅助配置上有定速巡航、疲劳驾驶提醒上坡辅助、车前车后均配备倒车雷达，尤其有倒车影像，画质比较清晰，配置画质清晰的全景倒车影像，倒车时影像可以看得清晰。中控方面，配备8寸的触控式液晶显示屏、画质清晰，支持智能语音控制，语音识别准确度较高，拥有三种手机互联方式：CarPlay、CarLife以及手机互联。仅通过手机蓝牙与车载互联，单一的外接方式：USB，车载音响仅2-4个扬声器。毕竟只有10W出头。娱乐配置跟不上15W的车系。
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