探访复工后的本田店 全线清仓甩货 凌派竟然只卖7万多

5月6日，武汉高三学生正式复课的这一天，也是五一节后第一个工作日。我们再次来到了武汉的广汽本田4S店进行探访。相比4月1日那次的探访武汉三镇4S店，整体氛围明显已经轻松了不少，厚实的防护服和护目镜已经不在，除了正常的扫码、测温外，进店的流程已经与年前没有太大的区别。而疫情后的店内，究竟真实的销售和售后情况如何呢？是报复性的消费增长、还是断崖式的跌入谷底？大家不妨跟着我们的镜头一起往下看。

重回烟火气息的大武汉

由于高三学生的正式入学，今天的武汉异常的堵车，时隔4个月，再次回到了之前那个充满烟火气息的大武汉。好在通往白沙洲的高架桥已经全部通车，所以只花了20多分钟我们就来到了位于武汉白沙洲的广汽本田4S店。相比4月1号穿厚实白色防护服的小哥哥，店门口的保安已经换成了只穿着普通工装的大爷，扫码测温以后就可以自由进入店内。白沙洲属于是近年来发展的新区，离汉口的疫情中心相对距离较远，有30多公里。再加上白沙洲多为新楼盘，人口入住率低，所以一直以来疫情都较为平缓。

该店在三月底就已经正式复工。复工初期，店内对于销售大厅的控制还是比较严格，店内对所有区域严格进行每日不少于2次的消杀处理，以保证足够的放心环境。新车销售采取预约看车的形式，保证人流量，每天只预约8-9位客户，可以正常销售整车和开票，并且为客户准备了口罩、手套、消毒湿巾等物资。店内重点更多放在售后保养和上门救援上。

理性消费 促销清库存

4月份正式复工以后，随着武汉解除封锁以及消费者的需求变化。新车销售业务再次火爆起来，我们从店内销售经理处获悉，目前店内每天到店约有50-60批客户，相比于去年同期，反而有近50%的增长。而在销售车型方面，10-15万级的车型成为大家买车的重点关注车型，目前店内的飞度车型几乎已经销售一空，而凌派和缤智车型也库存不多。而随着大形势的不明朗，不少购买雅阁车型和冠道车型的车主之前都是BBA车型的意向客户。可见目前消费降低级的情况也普遍存在，而消费者的消费方式也将更加理性。

为了降低库存比，减少资金流压力，在前两天的五一促销活动中，由于活动力度够大，目前店内的库存车型较少，现车并不多。店内主推的还是10-15万元左右的凌派和缤智这一类的刚需级车型。而目前店内缤智的优惠在1.7万元左右。而凌派的价格则非常给力，最低配的2019款 180Turbo 手动舒适版车型优惠高达2万元，8万元不到就可以轻松带走，对于家庭的第一台刚需车来说，还是具有非常高性价比的。

售后服务不降级

在售后方面，由于之前被封闭了两三个月，导致售后保养车型积压。每天预约车辆高达50-60台。如今随着疫情的平缓已经用车频率的降低，保养数量上已经有了回落，平均每天预约保养车辆在15台左右，略低于往年的同期水平。而在疫情后的用户关怀上，继续保持与之前相同的服务。可以为广大车主提供免费搭电、检测、充气，免费添加玻璃水、防冻液等服务。同时，到店车主还能享受免费24项安心用车检查，免费清洁消毒，为大家解除后顾之忧。

品质服务决定未来

2月-4月，三个月的消费积压确实迎来了一大波的报复性消费，但是如今武汉满大街的门面转让也预示着短期内经济情况并不理想。但是，随着长期疫情下的消费方式和思想的转变，又催生了不少新的产业和经营方式，淘汰了一大批落后产业，也势在必行。自然规律本就是优胜劣汰、目前不少车企举步维艰，但是广汽本田却可以在逆风飞翔，这靠的不仅是优秀的产品服务，更依靠的是消费者对于品牌的认可，和对未来的美好希望。相信全国经济也会如同雨后春笋般迅速生长。更多新车资讯请点击“关注”新车快评，也可以留言与我们进行互动。本文为新车快评实拍原创文章，未经允许、请勿转载。