你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

年轻人的出行潮车!轿跑SUV领域把它当成标杆你有疑惑吗?

在大多数人的人生里,买台家用的汽车绝对是件大事,向来是慎之又慎。在选购爱车的时候,消费者们除了会考量价格、颜值和配置等要素之外,年轻的朋友们也越来越重视的个性化元素。因此,在消费者需求愈发得到重视的今天,轿跑SUV这种既具有天生的多功能性、又具有轿跑般流畅外观的车型就应运而生了。

而今天,小编就想为大家推荐三款轿跑车型,相同的是这三款车型都处于15万这个价格区间内,不同的则是这三款车型都有着完全不同的个性化表现,不知道哪一款更能赢得你的芳心?

丰田C-HR

对于年轻人最为注重的颜值方面,丰田C-HR的外观设计注定让它做不了一个低调的实力派,实车看上去很"锋利",车身的线条十分明显,让整车的张力跟肌肉感十足,显得紧凑而极具力量感。

动力方面,C-HR搭载的只是一款2.0L的自吸发动机+模拟10速带手动模式的CVT变速箱这样的"居家"动力总成,表现平平,稍有点配不上它动感的外观,不过日常代步的话还是足够用的。在实际体验中, C-HR的油门、刹车、转向和各方面回馈都足够线性和清晰,底盘对于路面颠簸的过滤也很干净利落,悬挂调教在承托力强大的同时又保留了足够的舒适度。整体来说,C-HR驾驶起来既轻松又得心应手,不亏是丰田出品,一出手便能看出功底。

既然说到C-HR,就不得不提它向来被人诟病的后排空间,我认为在这方面C-HR确实存在短板,但并没有大家说的那么夸张,虽然因为外观的结构问题,后车窗的开孔较小,但是其后排腿部空间还是够用的,而且坐垫的长度跟支撑性也不错,所以其后排空间虽然有些压抑,但是乘坐体验还是可以接受的。

总的来说,虽然后排空间不完美,但是C-HR出品的品质保障,颜值出众的外观,再加上出色的驾驶体验,让它适合非常年轻的三口之家出行。所以,如果你也是一个刚成家的年轻人,C-HR确实是个很好的选择。

本田缤智

相比于C-HR激进的外观视感,本田缤智的设计显得更为圆润且更具流线型,其前脸的进气格栅与灯组造型融为一体,而且中间贯彻的镀铬饰条为黑化的前脸增添了一抹亮色。光就设计来看,做得很成功,毕竟不是每个年轻人都喜欢太过"锋利"的外观。

在动力方面,有两种版本,一个是1.5L自然吸气,另一个是1.8L自然吸气。在数据上,1.5L自然吸气最大功率96KW最大扭矩155N米,最大马力131马力;1.8L自然吸气的提供100,169N米,最大136匹。如果要推荐的话,我个人还是更建议上1.8L的版本,动力更足,自驾的体验也会更好一点。

在空间表现上,的空间就从来没有让人失望过,也是如此,坐在车子里面不管是前还是后都感觉不到有什么压抑感,而且的后备箱储物空间也是非常的足,绝对算得上是同级别里面TOP级的。但它的缺点也是一脉相承,在高速行驶时,的风燥特别明显,而且原厂轮胎的胎噪也不小,并且由于CVT的先天特性,在大油门时的噪音真的有点过分了。

但是,总得来说我还是比较推荐这款车型的,毕竟除了噪音控制,其他方面几乎没有什么短板,而且得益于的MM理念,就算是五口之家出行,的后排也不会拥挤,后备箱也有足够的位置放下五个人的行李。所以如果你能够忍受一些噪音,也是一个不错的选择。

领克02

领克是一个从诞生之日起就自带神秘光环的品牌,而旗下的领克02更是轿跑市场的一大热门。定位于高能轿跑的它倾注着领克极多的心血,同样基于CMA架构开发而来的采用了领克家族式的"都市对立美学"外观设计,特别是其分体式前大灯组及钢琴键样式的LED尾灯,这两个标志性设计已经成为领克品牌最重要的辨识度之一。

除此之外,其时尚、低趴的造型、大尺寸铝合金轮毂和大尾翼等更具颠覆性的外观设计,营造出标准的轿跑运动姿态,相比于和C-HR,外形似乎更具速度感与张力,也更能吸引年轻消费者的注意。

在动力方面,一共推出了2.0TD跟1.5TD高低功率三个版本。其中,1.5T版的是115kW(156PS)/5000rpm ,峰值扭矩为245 N•m/1450-4000rpm;而高版的是132kW(180PS)/5500rpm,峰值扭矩为265 N•m/1500-4000rpm。如果不是特别追求动力的朋友, 1.5TD的动力水平已经非常够用了。

除此之外,CMA架构带给的另一个好处就是沃尔沃多项极为先进的驾驶配置能够全面适配,因此,拥有了多达17项的高科技辅助驾驶功能,例如带行人识别的AEB主动式紧急刹车系统、带排队功能的ACC自适应巡航系统、BSD盲点监测系统、CVW车辆快速接近警示系统等等应有尽有,让的整体实力得到了极大的提升,有了这套自动驾驶辅助系统,就算是新手司机,也能轻松上路开启自驾游

在动态表现上,整个的加速过程动力表现不错,它的百公里加速仅需要8.1秒,而且还允许在4000转弹射起步,所以是能让你感受到推背感带来的那种肾上腺素飙升的快感的。值得一提的是,不仅跑得快还停得稳,它35.6米的制动成绩更是足以傲视群雄。

总的来看,C-HR和两款车型都有让消费者选择它们的理由,但是比起来说,还是稍显实力不足,毕竟不仅仅有着足够个性化的外观视感,更有着足以匹敌豪华车型的配置表现,倘若你想用你付出的真金白银换来更多产品实力的话,无疑就是最适合你的选择。

标签:

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外