大众迈腾机电控制单元故障维修

1.大众迈腾双离合变速箱机电单元故障现象：

我的13年大众迈腾七速双离合变速箱，早上凉车打着后挂档不走，挡位指示灯和小扳手交替闪烁熄火，重新启动，故障消失，白天行驶一切正常。最近故障越来越频繁。

我的车已经跑了19万多公里，已经没有保修，所以只能自费维修，经过多方询问比较，最终找到郑州广发自动变速箱维修厂家进行解决。

2.大众迈腾双离合变速箱机电单元维修过程：

①来到郑州广发自动变速箱就感觉来对地了，这里有很多车辆在等待自动变速箱维修。

②文经理首先试车检测变速箱行驶换挡，目前没有异常，电脑检测变速箱系统显示P0841液压压力传感器不可信信号。

见下图该故障码说明，变速箱机电单元里边儿的液压压力系统有问题，造成这种问题的可能性由于压力传感器信号不准确或不稳定，造成压力数据错误，这就需要更换变速箱电脑板。因为压力传感器和变速箱电脑是一体的，还有就是变速箱机电单元油泵产生的压力波动太大和电脑储存的理论值。

和电脑储存的数据有误差，然后启动该故障P0841。

③举起车辆，放出变速箱油，拆下变速箱机电控制单元。

④广发自动变速箱维修中心经过维修翻新的自动变速箱机电控制单元质量稳定，因为该车常见的几种问题，常见损坏部件都已经更换为原厂件，所以安装后性能可靠。

⑤机电控制单元安装完成后加入变速箱，由电脑进行变速箱基本设定，自学习后试车，迈腾双离合变速箱机电单元故障顺利解决。

3.我的迈腾机电控制单元维修总结：

经过这次维修，让我知道了除了4S店和汽修厂，还有专业维修自动变速箱的厂家，4S店和汽修厂不能维修的自动变箱都外包给这种专业的自动变速箱维修中心，那我自己找到这里来可以省去中间一部分费用，这次维修只有两个小时就解决了，变速箱故障效率非常高，关键是价格更实惠。

易车号作者提供文章